Benjamin Leuchter remporte sa première victoire dans la WTCR - FIA World Touring Car Cup présentée par OSCARO après avoir mené la Course 3 presque intégralement depuis la pole position DHL.

L'Allemand s'est défendu d'un très bon départ du leader des points #ROADTOMALAYSIA, Esteban Guerrieri, puis a brillamment contrôlé le rythme depuis l'avant pour remporter une victoire historique dans sa Volkswagen Golf GTI TCR SLR.

« C'est difficile à décrire, je suis aux anges », se réjouit Leuchter. « C'est tellement important pour moi. Toute ma vie est liée à ce circuit. Tout ce que j'ai fait, je l'ai fait ici. Gagner une course de WTCR contre ces pilotes incroyables... C’est un immense bonheur. »

Guerrieri prend un bon départ depuis la deuxième ligne, malgré une fuite de liquide sur la grille et une fuite lente lors du tour de chauffe, profitant de l’espace laissé libre par Rob Huff -qui n’a pas pris le départ- à côté de Leuchter. L'Argentin prend brièvement la tête dans le virage 1, mais la Golf a une meilleure trajectoire dans le virage 2.

A la fin du premier tour, Guerrieri a déjà opéré une belle remontée sur Leuchter sur Döttinger Hohe et n’est pas loin de prenre la tête du peloton, mais le héros local s’accroche après une course fantastique. « Je l'ai presque perdu le contrôle à ce moment et nous avons touché, » explique Leuchter, « Mais c'est peut-être la main de Dieu qui m'a sauvé. »

Ce flottement permet à Frédéric Vervisch de Comtoyou Team Audi Sport, parti septième sur la grille de départ, de s'élancer à la poursuite de Guerrieri. Le Belge parvient à doubler le leader aux points sur la ligne d'arrivée pour prendre une deuxième place, après une position similaire dans la Course 2. Guerrieri se contente de la troisième place, consolidant ainsi son avance sur ses principaux rivaux, Norbert Michelisz et Thed Björk, qui n'ont pas réussi à terminer cette course.

L'action a été intense et rapide. Au virage 1, Johan Kristoffersson, vainqueur de la Course 2, et son compatriote Mehdi Bennani, pilote Golf, vont au contact, tandis que Tiago Monteiro est envoyé en tête à queue par Augusto Farfus. Monteiro termine en P7, tandis que Farfus rentre aux stands, tout comme Björk, entré en contact avec Andy Priaulx, son coéquipier Lynk & Co. Michelisz quitte la course avec des dommages causés par un incident avec un Vervisch ayant démarré en trombe.

Attila Tassi est également victime d'un accident au premier tour, qui envoie sa Honda KCMG sur le gazon en quatrième position. Puis au deuxième tour, c’est le drame pour Kristoffersson qui s’écrase lourdement après un incident avec Yvan Muller.

A l'avant, Jean-Karl Vernay remonte son Audi Sport RS 3 LMS Leopard Racing Team de la P15 sur la grille à la P4. Le top 4 se bat jusqu’à la ligne d’arrivée, mais à un rythme trop tendu pour permette à Vernay d'améliorer encore sa position.

Gabriele Tarquini termine cinquième après sa quatrième place dans la Course 2, devant Tom Coronel, qui signe sa meilleure performance de la saison pour Comtoyou DHL Team CUPRA Racing. Il termine juste devant son coéquipier Aurélien Panis, devant Nicky Catsburg, Gordon Shedden et Muller, pour un total de six marques clientes dans le top 10.

Kevin Ceccon, Niels Langeveld, Ma Qing Hua, Mikel Azcona et Antti Buri terminent dans les points.