During the meeting, the following decisions were taken:

FIA Formula One World Championship

The World Motor Sport Council approved a number of minor changes to the 2017 Technical Regulations covering:

-        The rewording of some existing articles for better clarity.

-        A reordering of Article 3.

For the 2017 Sporting Regulations, a number of amendments were approved concerning:

-        Further precision around the procedure for the implementation of a standing start after an initial Safety Car start due to heavy rain.

-        An update to the definition of the race distance for races involving safety car starts.

-        The requirement for drivers to remain above the minimum time set by the FIA when entering the pit lane behind a Safety Car.

-        Work permitted on cars during a race suspension.

-        The regulations governing testing.

-        Changes to the wording of the Sporting Regulations to bring it in line with the International Sporting Code.

-        Clarifications around team operational personnel limitations.

Some rewording for clarity was approved for the 2018 Technical Regulations, while an amendment to Appendix 8 (regarding Restricted CFD simulations) of the 2018 Sporting Regulations.

These changes will be updated in the relevant regulation documents on the FIA.com.

The World Motor Sport Council approved the extension of the current contract with McLaren Applied Technologies to supply the Standard ECU (SECU) in line with the continuation of the current Power Units until 2021. This will minimise the cost and disruption to teams and engine manufacturers.

FIA Formula 2 Championship

The World Motor Sport Council approved the creation of the FIA Formula 2 Championship for 2017 onwards. The FIA reached an agreement with the Formula One Group regarding the transition of the GP2 Series to FIA Formula 2, and the series will support the FIA Formula One World Championship in all but one of the dates, which were confirmed by the World Council as follows: 

*Not in support of a Formula One event

FIA Formula 3 European Championship

Changes were approved for the testing involving rookie drivers with the aim of attracting them to the championship earlier.

In accordance with the common goal to reduce costs, the World Council approved a proposal to impose staff limitations to six people per car for the first car, and four people for each additional car.

FIA Formula E Championship

Further to the request of Belgian ASN and the Promoter, the World Motor Sport Council agreed that Round 8 of the Formula E Championship will take place in Berlin on 11 June instead of Brussels on 1 July, making the Berlin ePrix a double-header event and retaining the 12 rounds across the season. 

FIA World Endurance Championship

Following the World Motor Sport Council meeting of 30 November 2016, the wording of the Sporting Regulations was updated in reference to the following topics, which had been approved previously:

-        Creation of an LMGTE World Championship.

-        New tyre limitations per category as from 2017: reduction of the numbers of tyres authorized per event for the LMP1 and LMGTE categories.

-        Limitation of the continuous driving time to 80 minutes in races where the ambient temperature reaches 32°C, as a matter of safety.

-        Technical waivers provided to the new entrants in the Manufacturer’s World Endurance Championship (LMP1 Hybrid) in order to help any potential Manufacturers contemplating entry in the championship.

The complete Sporting Regulations with the updated wording will be available in the Regulations section at FIA.com.

FIA World Touring Car Championship

The proposed WTCC 2 category announced at the conclusion of the World Motor Sport Council of 30 November 2016 has been deleted for the 2017 season. This has been done to allow the Touring Car Commission and the Promoter to focus entirely on the main category (TC1) in 2017.

Following a request received from the promoter, the Chinese round of the Championship has been moved to the Ningbo Circuit, south of Shanghai (subject to the homologation of the circuit).

The World Motor Sport Council approved a change of date for the Argentina round of the championship which will move from 6 August to 16 July.

FIA Touring Car Commission

The FIA intends to establish a Touring Car framework based on regional championships. The FIA will study invitations to tender for the promotion of these championships for each region – as approved by the World Motor Sport Council.

This framework will play a key role in establishing a Touring Car pyramid – as found in other disciplines with world, regional and national levels.

FIA GT Commission

The FIA GT Commission will work towards doubling the number of FIA GT events, one dedicated to manufactures – the FIA GT World Cup – and the second dedicated to a more traditional PRO/AM format. This additional event would take place in a different venue and at a different date to the FIA GT World Cup. The Commission aims to launch an invitation to tender for a promoter to propose the full concept of an FIA GT3 PRO/AM customer event.

CIK-FIA Karting

The calendar for the 2017 CIK-FIA European Superkart Championship was confirmed:

FIA World Rallycross Championship

A number of small amendments to the Technical Regulations were approved for the 2017 FIA World Rallycross Championship. These will be reflected in the regulations published at FIA.com.

FIA Electric and New Energy Championships

Regarding events in the 2017 FIA Electric and New Energy Championship, the following changes were approved:

-        Rally Italy-Slovenia (23-26 March) has been cancelled.

-        EcoNova Rally Germany will be replaced by a new EcoNova Cup, which will now be held in Austria on the same date (31 August – 3 September, 2017).

FIA Safety Commission

The table for drivers earning points towards a Super Licence has been extended to incorporate CIK-FIA senior and junior Karting categories (as the starting point for young drivers; these points are applicable for a maximum of five years), and the FFSA’s Formula Academy.

Appendix L of the International Sporting Code will be updated accordingly at FIA.com.

Appointment of the FIA Secretary-General for Sport

This was the final FIA World Motor Sport Council prepared by Jean-Louis Valentin, who is leaving his position as Secretary-General for Sport. Mr Valentin was elected to the presidency of the urban community of Cotentin in January of this year, and consequently will be unable to continue in his role within the Federation. FIA President Jean Todt, along with the assembled members of the World Motor Sport Council, thanked him for his valuable contribution to motor sport since his appointment in 2014, and wished him well as for the future as he goes on to serve his community in government.

The World Council welcomed Peter Bayer, who was nominated for the position by FIA President Jean Todt. With the approval of the World Council, Mr Bayer will assume the role from 10 March.

The next meeting of the FIA World Motor Sport Council will be held in Geneva on 19 June, 2017.

La FIA annonce les décisions du conseil mondial du sport automobile

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA s’est réuni pour la deuxième fois cette année suite à la session extraordinaire du 18 janvier dernier.

Lors de la réunion, les décisions suivantes ont été prises :

Championnat du Monde de Formule Un de la FIA

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé un certain nombre de modifications mineures au Règlement Technique 2017 visant à :

• reformuler certains articles existants pour plus de clarté ;
• réorganiser l’Article 3.

Pour le Règlement Sportif 2017, plusieurs modifications ont été approuvées :

• Précision de la procédure de mise en œuvre d’un départ arrêté après le déploiement de la voiture de sécurité en raison d’une forte pluie.
• Mise à jour de la définition de la distance de course pour les courses impliquant le déploiement de la voiture de sécurité.
• Exigence pour les pilotes de demeurer au-dessus du temps minimal indiqué par la FIA lorsqu’ils entrent dans la voie des stands derrière la voiture de sécurité.
• Interventions autorisées sur les voitures pendant la suspension de la course.
• Réglementation relative aux essais.
• Amendements au libellé du Règlement Sportif pour l’harmoniser avec le Code Sportif International.
• Clarifications des limitations relatives au personnel d’équipe opérationnel.

Certaines clarifications du texte ont été approuvées pour le Règlement Technique 2018 et une modification a été apportée à l’Annexe 8 (concernant les Simulations CFD restreintes) au Règlement Sportif 2018.

Ces modifications seront insérées dans les règlements concernés sur FIA.com.

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé l’extension du contrat en vigueur avec McLaren Applied Technologies pour la fourniture de l’ECU Standard (SECU) parallèlement au maintien des unités de puissance actuelles jusqu’à 2020 au moins. Ceci minimisera les coûts et les éventuels désagréments pour les équipes et les motoristes.

Championnat de Formule 2 de la FIA

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé la création du Championnat de Formule 2 de la FIA à compter de 2017. La FIA a conclu un accord avec le Groupe Formula One concernant la transition de la série GP2 vers la Formule 2 FIA et la série suivra toutes les dates du Championnat du Monde de Formule Un de la FIA sauf une, lesquelles ont été confirmées par le Conseil Mondial comme suit :

*Non annexe d’une épreuve de Formule Un

Championnat d’Europe de Formule 3 de la FIA

Des changements ont été approuvés pour les essais impliquant des pilotes rookies dans le but de les attirer dans le championnat plus tôt.  

Conformément à l’objectif de réduction des coûts, le Conseil Mondial a approuvé une proposition visant à restreindre le personnel à six personnes par voiture pour la première voiture et à quatre personnes pour chaque voiture supplémentaire.

Championnat de Formule E de la FIA

Suite à la demande de l’ASN belge et du Promoteur, le Conseil Mondial du Sport Automobile a convenu que la 8ème manche du Championnat de Formule E aura lieu à Berlin le 11 juin et non à Bruxelles le 1er juillet, faisant de l’ePrix de Berlin une épreuve double et conservant les 12 manches pour l’ensemble de la saison.

Championnat du Monde d’Endurance de la FIA

Suite au Conseil Mondial du Sport Automobile du 30 novembre 2016, le libellé du Règlement Sportif a été adapté en référence aux thèmes suivants, qui ont été préalablement approuvés :

• Création d’un Championnat du Monde LMGTE
• Nouvelles limitations des pneus par catégorie dès 2017 : réduction du nombre de pneus autorisés par épreuve pour les catégories LMP1 et LMGTE

• Limitation du temps de conduite continu à 80 minutes dans les courses où la température ambiante atteint 32°C, pour raison de sécurité
• Dérogations techniques accordées aux nouveaux entrants du Championnat du Monde d’Endurance des Constructeurs (LMP1 hybrides) afin de permettre aux Constructeurs potentiels d’envisager un engagement dans le Championnat.

Le Règlement Sportif complet avec le libellé mis à jour peut être consulté dans la section Règlements à l’adresse FIA.com.

Championnat du Monde des Voitures de Tourisme de la FIA

La catégorie WTCC 2 proposée annoncée à l’issue du Conseil Mondial du Sport Automobile du 30 novembre 2016 a été supprimée pour la saison 2017, ceci dans le but de permettre à la Commission des Voitures de Tourisme et au Promoteur de se concentrer entièrement sur la catégorie principale (TC1) en 2017. 

Suite à une demande émanant du Promoteur, la manche chinoise du Championnat a été déplacée sur le Circuit de Ningbo, au sud de Shanghai (sous réserve de l’homologation du circuit).

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé un changement de date pour la manche argentine du Championnat qui aura lieu le 16 juillet et non plus le 6 août.

Commission des Voitures de Tourisme de la FIA

La FIA a l’intention d’établir un cadre pour les Voitures de Tourisme basé sur les championnats régionaux. La FIA étudiera des appels à manifestations d’intérêt pour la promotion desdits championnats pour chaque région – tel qu’approuvé par le Conseil Mondial du Sport Automobile.

Ce cadre jouera un rôle clé dans l’établissement d’une pyramide des Voitures de Tourisme – comme il en existe dans d’autres disciplines aux niveaux national, régional et mondial.

Commission GT de la FIA

La Commission GT de la FIA s’attachera à doubler le nombre d’événements GT FIA, l’un dédié aux constructeurs - la Coupe du Monde FIA GT - et l’autre à un format plus traditionnel PRO/AM. Cet événement supplémentaire aurait lieu dans un endroit différent et à une date différente de la Coupe du Monde FIA GT. La Commission entend lancer un appel d’offres afin de trouver un promoteur qui proposerait un concept complet pour un événement client FIA GT3 PRO/AM.

Karting CIK-FIA

Le calendrier du Championnat d’Europe de Superkart de la CIK-FIA 2017 a été confirmé :

Championnat du Monde de Rallycross de la FIA

Un certain nombre d’amendements mineurs apportés au Règlement Technique ont été approuvés pour le Championnat du Monde de Rallycross de la FIA 2017. Ceux-ci figureront dans le règlement publié sur FIA.com.

Championnats à Energie Nouvelle et Electrique de la FIA

Concernant les épreuves du Championnat à Energie Nouvelle et Electrique de la FIA 2017, les changements suivants ont été approuvés :

• Le "Rally Italy-Slovenia" (23-26 mars) a été annulé.
• L’"EcoNova Rally Germany" sera remplacé par une nouvelle "EcoNova Cup", qui sera à présent disputée en Autriche aux mêmes dates (31 août – 3 septembre 2017).

Commission de la Sécurité de la FIA

Le tableau pour les pilotes accumulant des points comptant pour la Super Licence a été revu afin d’intégrer des catégories de Karting juniors et seniors de la CIK-FIA (comme point de départ pour les jeunes pilotes ; ces points s’appliquent pour un maximum de cinq ans) ainsi que la Formula Academy de la FFSA.

L’Annexe L du Code Sportif International sera mise à jour en conséquence sur le site FIA.com.

Désignation du Secrétaire Général de la FIA pour le Sport

Cette réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA était la dernière préparée par Jean-Louis Valentin, qui quitte son poste de Secrétaire Général pour le Sport. M. Valentin a été élu à la Présidence de la Communauté d’agglomération du Cotentin en janvier de cette année et n’est donc plus en mesure d’assumer ses fonctions au sein de la Fédération. Le Président de la FIA Jean Todt ainsi que les membres du Conseil Mondial du Sport Automobile l’ont remercié pour sa précieuse contribution au sport automobile depuis sa nomination en 2014 et lui ont formulé tous leurs vœux de succès pour son avenir au service de sa communauté.

Le Conseil Mondial a souhaité la bienvenue à Peter Bayer, qui a été nommé à ce poste par le Président de la FIA Jean Todt. Avec l’approbation du Conseil Mondial, M. Bayer assumera le rôle à compter du 10 mars.

La prochaine réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA aura lieu à Genève le 19 juin 2017.