La journée démarre au sec depuis la cérémonie d’ouverture au centre ville de Klatovy, mais la météo tourne rapidement au vinaigre. Lors de la première spéciale, on compte neuf abandons, dont celui de Valter Jensen, champion en titre, après que sa BMW M3 n°4 ait eu un problème de boîte de vitesses.

L’ES 2 et l’ES3 sont témoins de deux autres abandons, dont la Toyota Starlet du Vainqueur de la première manche de la Cat.3, Esa Peltonen, alors que le temps se dégrade et que la pluie commence à tomber avec des vents forts.

Lazlo Mekler, champion en titre de la catégorie 2 dans l'Alfa Romeo 1750 GTam n°18, devance la Porsche 911 Carrera RS n°14 de Paolo Pasutti.

À la tombée de la nuit, les concurrents ont complété les ES4 et ES5 avec Ernie Graham dans sa Ford Escort Twin Cam n°35 et Michael Putz dans la BMW 2002Ti en lutte pour la tête de la Cat.1, Graham ayant  un avantage de 4,5 secondes en fin de journée.

La Ford Sierra Cosworth n°5 de Mats Myrsell est en deuxième position au classement général après l’ES5, mais un problème technique après l'étape force l'équipage suédois à abandonner.

La sixième et dernière étape de la première manche est annulée suite à un accident survenu sur le Rallye Sumara Klatovy, qui bloque l'étape pour les concurrents du Rallye Historique Vltava.

La catégorie 1 est menée par Ernie Graham (Ford Escort n°35), Lazlo Mekler (Alfa Romeo n°18) détient une avance de 30,4 secondes dans la catégorie 2.

Karl Wagner (Porsche 911 SC n°8) est le leader de la catégorie 3 et deuxième au général, 62,1 secondes devant la Porsche 911 SC n°16 de Pentto Veikkanen. Le leader au général et en catégorie 4 n’est autre que ‘Lucky’ au volant de sa Lancia Delta HF Integrale n°1, 2m10.6s devant la Lancia 037 n°2 Rally de Ville Silvasti.

La deuxième et dernière étape du Rallye historique Vltava 2019 se déroulera en huit étapes spéciales. La première à Klenova débutera à 8h05 le samedi 27 avril.

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