Sostenibilidad

Programa de Mobilidad Sostenible

La FIA se dedica a garantizar una movilidad personal eficiente y funcional.

El objetivo del Programa de Movilidad Sostenible de la FIA es asegurar que los obstáculos al transporte sostenible se aborden a través de acciones y políticas globales eficaces que promuevan un transporte seguro, limpio, asequible e inclusivo para todos. 

El programa tiene un enfoque multidimensional que incorpora soluciones técnicas y acciones de promoción. Su objetivo es una estrecha colaboración entre las autoridades y las partes interesadas relacionadas con el transporte de diversos sectores para promover nuevas soluciones tecnológicas, enfoques innovadores de intercambio, políticas basadas en datos empíricos y la participación directa de los usuarios.

El Programa de Movilidad Sostenible de la FIA está representado a través de las siguientes áreas:

Desempeño ambiental del vehículo

La FIA está asumiendo un papel de liderazgo en el seguimiento de aquellos desarrollos regulatorios relacionados con los estándares de desempeño ambiental de los vehículos, particularmente relativos a las emisiones y el consumo de combustible. Al llevar a cabo programas independientes de pruebas de consumidores, la FIA tiene como objetivo informar mejor a los consumidores acerca de las normas de conformidad con las regulaciones existentes.

Proyecto de pruebas de consumo de volkswagen

Esta prueba independiente para consumidores fue realizada por un consorcio de tres clubes de la FIA en respuesta al escándalo de los "dispositivos de derrota" de los vehículos diésel fabricados por VW.

En septiembre de 2015, se dio a conocer que Volkswagen instaló un sofisticado software, conocido como "dispositivos de desactivación", en vehículos diésel fabricados entre 2008 y 2015. Este software fue diseñado para modificar el rendimiento de los coches durante las pruebas de emisiones de laboratorio, haciéndolos parecer mucho más limpios y seguros para el medio ambiente de lo que eran en realidad.

Volkswagen anunció planes para reacondicionar hasta 11 millones de vehículos afectados por el escándalo de violación de la legislación en materia de emisiones. El programa de retirada tiene como objetivo que los vehículos afectados vuelvan a ser conformes a legislación.

Para garantizar que el programa de retirada no tenga efectos adversos en la potencia del motor, el consumo de combustible y el rendimiento de los vehículos modificados, la FIA apoyó un programa de evaluación independiente llevado a cabo bajo la dirección técnica de los Clubes miembros de la FIA: ADAC (Alemania), OEAMTC (Austria) y TCS (Suiza).

Los resultados de la prueba transmiten un mensaje alentador al consumidor, apoyando la necesidad de volver a equipar los vehículos VW afectados, ya que la prueba no revela diferencias significativas en las emisiones de NOX y CO2, ni en el nivel de consumo cuando se miden con los ciclos de prueba actuales exigidos por el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NECD, por sus siglas en inglés).

Reducción global de las emisiones de co2 de los automóviles

Las principales ciudades del mundo han emprendido planes ambiciosos para reducir su huella de carbono y fortalecer sus posiciones en las negociaciones sobre el clima. Teniendo en cuenta que las emisiones de carbono procedentes del transporte mundial de pasajeros de superficie crecerán en los próximos treinta años, los Clubes de la FIA están asumiendo una posición proactiva para abordar esta cuestión medioambiental mundial. En el folleto sobre este tema se presentan recomendaciones para la adopción de enfoques coherentes para reducir las emisiones de CO2.