El brasileño se adjudica su primera victoria en la F2 por delante de Matsushita y Zhou

Sérgio Sette Câmara luchó por su primera victoria en una carrera larga en la Fórmula 2 y DAMS ganó el título del Campeonato de Equipos con un estilo rotundo bajo las luces de Yas Marina. El brasileño se recuperó de un comienzo lento y terminó cinco segundos antes que Nobuharu Matsushita de Carlin y Guanyu Zhou de UNI-Virtuosi, los rivales de DAMS en la lucha por el título.

Las emociones se desataron en los boxes del equipo francés, mientras el equipo le decía a Sette Câmara con entusiasmo por la radio: "Jean-Paul estaría orgulloso", en honor al difunto Jean-Paul Driot, fundador del equipo francés.

Sette Câmara puede que haya cruzado la bandera a cuadros en primer lugar, pero tuvo que ganárselo. El brasileño fue lento en la línea de salida y cayó por detrás de Louis Delétraz y Callum Ilott. El piloto suizo fue el principal beneficiario, saliendo disparado por la mitad de los dos y liderando la carrera.

Detrás de ellos también pasaron muchas cosas, ya que Zhou se marchó con tres segundos de diferencia, con Matsushita y Nyck de Vries, y con un pequeño empujoncito en la delantera. Sin embargo, el piloto chino no pudo mantener su ritmo y se quedó atrás poco después.

A diferencia de los que le precedieron, Matsushita había optado por los neumáticos blandos y aprovechó la deteriorada goma de Sette Câmara e Ilott para adelantarse y situarse directamente detrás de Delétraz. Rápidamente se hizo con el líder de la carrera, y Delétraz no pudo evitar que su compañero de equipo tomara la delantera, ya que Matsushita se lanzó por el costado de él. Delétraz fue directo a la radio del equipo para preguntar si ya podía entrar en boxes, pero el ingeniero le informó rápidamente que tenía que esperar.

Al igual que Matsushita, Zhou también había empezado con los blandos e hizo un trabajo ligero al adelantar tanto a Sette Câmara como a Delétraz, que en la siguiente vuelta corrió a boxes en busca de goma fresca. Volviendo en octava y novena posición, tuvieron una pelea para evitar que Matsushita construyera una ventaja lo suficientemente grande en el frente y huyera.

Un coche de seguridad virtual interrumpió brevemente la acción, después de que Mahaveer Raghunathan se cerrara y patinara fuera de la pista, lo que le obligó a retirarse. Cuando se reanudó la carrera, Delétraz y Sette Câmara comenzaron a examinar el campo de los pilotos no tripulados, empezando por Marino Sato. Delétraz siguió con un hábil adelantamiento de Nikita Mazepin, pero el ruso fue más testarudo con Sette Câmara y se negó a volver a ser adelantado tan rápido.

Al frente, la ventaja de Matsushita sobre Zhou en la segunda posición estaba disminuyendo. El piloto de Carlin se cerró y se desvió en la curva 9, perdiendo el primer puesto y un tiempo valioso. Sette Câmara finalmente encontró una manera de adelantar a Mazepin. Tomando un remolque, el brasileño se lanzó por un costado con la ayuda del DRS. Esto situó al ruso en el camino del debutante en la F2, Christian Lundgaard, que intentó hacer una jugada, pero se fue muy lejos. Ilott sacó el máximo provecho de esto, saliendo de la nada para zambullirse por delante de los dos y alinearse detrás de Sette Câmara y Delétraz.

La batalla entre Matsushita y Zhou por el liderazgo se estaba intensificando. Zhou parecía haber manejado mejor sus neumáticos y estar dentro del alcance de DRS, pero antes de que pudiera pasar, Matsushita se metió en boxes en busca de neumáticos nuevas. Esto le dio brevemente la delantera a Zhou, pero aun así necesitaba parar.

El momento crucial paso detrás de ellos. Sette Câmara había luchado para volver a la contienda y se había adelantado a Delétraz. Zhou entró en boxes y el brasileño retomó el liderato por primera vez desde el inicio de la carrera. Matsushita había regresado en cuarto lugar, pero adelantó a Ilott con neumáticos más frescos y rápidos. Esto fue reflejado por Zhou, quien regresó quinto, pero se lanzó por delante de Ilott con superblandos. A pocas vueltas del final, Sette Câmara había acumulado una diferencia de casi cinco segundos, lo que le hacía inalcanzable en la delantera.

El segundo y el tercero serían más realistas, ya que Delétraz comenzó a tener problemas con sus neumáticos. El piloto suizo luchó duro, pero Matsushita tuvo el mejor agarre y finalmente se impuso. Su compañero de equipo se defendió, pero no tenía los neumáticos para recuperar la posición. Una vez más, Zhou reflejó su jugada y se abrió paso a codazos hasta la tercera plaza poco después.

Detrás de ellos había habido poco movimiento, pero Giuliano Alesi marcó la vuelta más rápida y le arrebató a Mick Schumacher el octavo puesto y la pole de la parrilla invertida para la carrera corta.

Sette Câmara cruzó limpiamente la línea para conseguir su segunda victoria del año, terminando por delante de Matsushita y Zhou, que completaron el podio. Delétraz se vio obligado a conformarse con el cuarto puesto, por delante de Ilott, Luca Ghiotto, Nicholas Latifi y Alesi. Schumacher y Mazepin se llevaron los últimos puntos.

A falta de la carrera corta de mañana para el final de la temporada 2019, el campeón Nyck de Vries ocupa el primer puesto con 266 puntos, y Latifi el segundo con 200. La victoria de Sette Câmara le pone a un paso por delante de su compañero de equipo con 194 puntos. Ghiotto cae al cuarto lugar con 192 puntos, por delante de Jack Aitken con 159.

En el Campeonato de Equipos, DAMS se coronan Campeonas con 394 puntos, por delante de UNI-Virtuosi con 331. ART Grand Prix es tercero con 277, Carlin cuarto con 230 y Campos Racing quinto con 189.

Alesi buscará su primera victoria en F2 en la última carrera corta de la temporada mañana, cuando se apaguen las luces a la 13:30 (hora local).

Fórmula 2 de la FIA 2019 Ronda 12 - Clasificación provisional de la carrera larga