Robert Shwartzman, campeón de Fórmula 3 de la FIA de 2019, ¿cómo suena eso?

¡Suena genial! Todavía no me puedo creer que hayamos logrado esto. Al principio de la temporada, soñaba con que era posible hacerlo, pero no estaba muy seguro porque era una categoría nueva para mí y para mi equipo, así que no tenía ni idea de dónde terminaríamos. Desde el primer fin de semana en Barcelona, sin embargo, ya sentí el gran poder de mi escudería. El objetivo era conseguir un buen resultado y no cometer errores. Y sí, finalmente lo hemos logrado. Voy a contar una historia: antes de la carrera de hoy, tenía mucha presión, y las últimas dos noches solo he dormido dos horas y media. Fue duro. Aunque no quería pensar demasiado en la presión, no podía sacarla de mi mente. Ahora, puedo relajarme y me siento genial. Quiero dar las gracias al equipo, a la SMP, a la FDA. Me han apoyado todos estos años. Creo que todos en el equipo han hecho un gran trabajo. Quiero agradecerles a todos ellos, a mis ingenieros, a mis mecánicos y, por supuesto, a mi padre, que me ha apoyado en cada paso del camino. Sin él, habría sido mucho más difícil para mí hacer un buen trabajo.

¿Qué significa este título para ti?

Significa que el trabajo que he estado haciendo en los últimos años ha valido la pena. Y significa que tengo que seguir haciendo esto, seguir adelante y mejorarme a mí mismo: el trabajo duro vale la pena. Porque cuando empiezas a trabajar, no estás seguro de si vas a obtener resultados. La gente te dice que trabajes duro y que obtendrás resultados. Y cuando no consigues nada, empiezas a pensar "¿estoy haciendo todo bien?" Ahora, puedo decir que es verdad, y tenemos que seguir adelante. Creo que después de esta carrera, tendremos un poco de tiempo para relajarnos, pero obviamente empezaré lo antes posible a prepararme para la próxima temporada.

Al principio de la temporada, eras uno de los favoritos: ¿te has sentido presionado por ello?

No me sentía realmente como uno de los favoritos durante la pretemporada. Todos somos muy competitivos, así que era un gran interrogante quién iba a ser el más fuerte, o el menos fuerte. Realmente no le presté atención a eso. Mi trabajo y mis pensamientos eran luchar cada fin de semana de carrera y ofrecer los mejores resultados posibles. Así que, durante todo el año, luché bien, aunque también cometí algunos errores. Desgraciadamente, terminé con un DNF. Es una especie de lección para mí. Ahora que hemos terminado aquí, es genial. Al principio, solo soñaba con ello, pero no creí que pudiéramos conseguirlo.

Budapest ha sido tu ronda de puntuación más baja, con "solo" 10 puntos. También perdiste brevemente la ventaja del campeonato en Silverstone. ¿Eso te hizo dudar?

La verdad es que sí. Me preocupaba mi carrera por el título cada fin de semana, porque a pesar de que haces un buen trabajo, todavía sabes que hay varios fines de semana de carreras por delante. Había presión por esa parte. Mi estado mental era concentrarme en cada fin de semana de carrera y conseguir los mejores resultados posibles. Creo que eso ayudó.

La rivalidad ha sido muy intensa, y ha sido sobre todo dentro de tu equipo. ¿Cómo lo conseguiste?

Es bastante difícil competir contra tus compañeros de escudería en el campeonato porque son como colegas, pero al mismo tiempo están luchando por los puntos. Es un poco difícil, porque hay que tener cuidado con lo que se hace y lo que se dice. Por ejemplo, este fin de semana, intentaron echarme de mi línea básicamente. Es bastante normal: tuvieron que presionarme. Pero traté de tomármelo con calma, intenté no escuchar lo que decían y simplemente hice mi trabajo. Aunque estábamos luchando por el campeonato, son muy buenos chicos, muy buenos compañeros. Creo que nos hemos divertido mucho este año, incluso fuera de la pista de carreras.

¿Hay alguna carrera o ronda que siempre recordarás de esta temporada?

Obviamente esta es bastante memorable. Recordaré durante mucho tiempo cómo se siente. Por lo demás, me gustó mucho Monza. Tuvimos una fase de clasificación difícil y aun así conseguimos pasar y llevarnos la victoria. Eso también me hizo sentir muy bien. Además, la carrera en Paul Ricard: Me arriesgué mucho en esa carrera, pero valió la pena. En general, ha habido muchos buenos momentos.

Ganar en Sochi, en casa. ¿Te parece un escenario de ensueño?

Quizás el último 3 % para lograr una satisfacción del 100 % hubiera sido ganar hoy. Pero, ya sabes, no puedes tenerlo todo. Hay que darse cuenta de cuál era la situación y de que no teníamos suficiente ritmo para defendernos. Podría haberme defendido mejor, pero no tenía sentido. Estoy contento con el resultado de hoy y con el hecho de haber conseguido la pole position en casa, ganar el campeonato y subir al podio es realmente fantástico.

¿Cómo piensas celebrar el título?

Mañana será la última carrera de la temporada. Así que ahora no tengo presión. Veremos cómo está el tiempo. Y mañana solo se tratará de presionar, intentando conseguir un podio y, con suerte, una victoria.

¿Qué le espera al recién coronado campeón de la F3?

No lo sé... Creo que la mayor posibilidad, como el 99 %, es que vaya a la Fórmula 2. Estoy muy emocionado por eso, pero no sé con qué escudería todavía. No tengo ni idea en este momento. De todos modos, mi objetivo será dar lo mejor de mí este año. Me ha gustado trabajar con PREMA Racing. Son chicos con talento. Tengo una buena relación con ellos, pero nunca se sabe. Solo espero un buen coche y un buen equipo y haré lo mejor que pueda como este año, para intentar estar en la misma posición el año que viene.