FIA EUROPEAN RALLYCROSS CHAMPIONSHIP

Adjustments to the regulations for the FIA European Rallycross Championship

The World Motor Sport Council has today approved a series of adjustments to the sporting regulations of the 2013 FIA European Rallycross Championship.

The changes have been made in line with proposals made by the Off-Road Commission at its meeting on 31 January.

Exclusive rights of exploitation of the titles of the FIA Rallycross Championships, including over the possible future “FIA World Rallycross Championship”, are held by series promoter IMG. IMG’s ten-year contract to promote the championship also includes two consecutive options for five-year renewal of the rights.

The regulatory adjustments approved by the World Motor Sport Council, and which come into effect immediately, are as follows:

a)      To postpone the deadline for permanent drivers’ registration to 17 February 2013 and to reduce the entry fees by £2,000 in the SuperCar category (£13,000 instead of £15,000);

b)      To open entry to all non-permanent SuperCar drivers, without any restrictions, by removing the quota of 3 "guest" drivers per event and to set entry fees per event at £800;

c)       To halve the entry fees per event for drivers in the Super1600 and TouringCar support categories (£300 instead of £600);

d)      To reduce the number of events from 10 to 9, removing the Irish event (scheduled at Mondello Park on 18 August) from the 2013 calendar;

e)      To replace the "round robin" qualifying system for the SuperCar category by a system based heavily on the traditional qualifying format for Rallycross (with two differences: total number of qualifying heats increased from 3 to 4 and championship points awarded to the top 16 qualified drivers). The continuation of the events beyond qualifying, consisting in a final phase comprising two Semi-Finals and one Final, remains unchanged.

f)       To apply this new event format to the Super1600 and TouringCar support categories.

g)      To introduce finish prize money per event in the SuperCar category.

2013 FIA European Rallycross Championship calendar:

For Media information purpose – No regulatory value.

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CHAMPIONNAT D’EUROPE DE RALLYCROSS DE LA FIA

Aménagements réglementaires pour le Championnat d’Europe de Rallycross de la FIA

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé ce jour une série d’aménagements relatifs au règlement sportif du Championnat d’Europe de Rallycross de la FIA 2013.

Ces amendements ont été apportés conformément aux propositions soumises par la Commission Off-Road lors de sa réunion du 31 janvier.

Les droits exclusifs d’exploitation des titres des Championnats de Rallycross de la FIA, y compris sur les possibles statuts à venir de Championnat du Monde de Rallycross de la FIA, sont détenus par IMG. Son contrat décennal pour la promotion du championnat contient également deux options de renouvellement consécutives de 5 ans chacune.

Les mesures d’aménagements réglementaires, à effet immédiat, votées par le Conseil Mondial du Sport Automobile, sont les suivantes :

a) Repousser au 17 février 2013 la date-limite d’inscription des pilotes permanents, tout en réduisant de 2000 £ le droit d’engagement dans la catégorie SuperCar (13 000 £ au lieu de 15 000 £).

b) Ouvrir les engagements à tous les pilotes SuperCar non-permanents, sans plus aucune restriction, en levant le quota de 3 pilotes "invités" par épreuve et fixer à 800 £ le droit d’engagement par épreuve.

c) Réduire de moitié le droit d’engagement par épreuve pour les pilotes des catégories annexes Super1600 et TouringCar (300 £ au lieu de 600 £).

d) Réduire le nombre des épreuves de 10 à 9, en retirant l’épreuve irlandaise (prévue à Mondello Park le 18 août) du calendrier 2013.

e) Remplacer le système de qualification "round robin" (poules) prévu pour la catégorie SuperCar par un système très inspiré du format classique de qualification propre au Rallycross (avec deux différences : total du nombre de manches qualificatives porté de 3 à 4 et attribution de points "championnat" aux 16 premiers pilotes qualifiés). La poursuite des épreuves au-delà des qualifications (phase finale composée de deux Demi-Finales et d’une Finale) reste d’application.

f) Faire appliquer ce nouveau format d’épreuve aux catégories annexes Super1600 et TouringCar.

g) Introduire des primes d’arrivée par épreuve dans la catégorie SuperCar.

Calendrier 2013 du Championnat d'Europe de Rallycross de la FIA :

Information à l’usage des médias – Sans valeur réglementaire