PRESS RELEASE

The first 2013 meeting of the World Motor Sport Council took place today, 8 March – International Women’s Day - at the FIA offices in Geneva, Switzerland. The following decisions were taken:

FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

It was noted that the negotiations over the Concorde Agreement were proceeding positively in order to be concluded in the near future.
The 2013 calendar was confirmed with 19 races.

RALLYING AND THE FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP

To help attract more manufacturers into the sport, from 1 January 2014 the series engine of a Group R1, R2 or R3 car may be replaced with another series engine.

The WMSC has mandated relevant FIA commissions for concrete proposals to empower the presence of GT cars in rallies as soon as possible.

FIA WORLD CUP FOR CROSS COUNTRY

With immediate effect, the dimension of the air restrictor for standard petrol-engined vehicles has been amended to 36mm in order to achieve a better balance of performance with vehicles in the same category but equipped with diesel engines. The FIA Technical Department will however conduct a detailed analysis of data provided by manufacturers and teams to establish equality of performance for all eligible engine types.

FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

It was announced that 32 full season cars will enter the FIA World Endurance Championship this season.

It is clarified that the additional point awarded at each event to the pole position team and its drivers in each category is not allocated for the additional and complementary cars.

With immediate effect, the regulations concerning the flashing of headlights have been modified for safety reasons. In addition, full-season LMP2 competitors will be permitted to reserve their three engines for all the events and the test day for the Le Mans 24 Hours.

For safety reasons and therefore with immediate effect, only one safety car may be deployed, instead of two (with the exception of the Circuit de la Sarthe for the Le Mans 24 Hours, due to the length of the track).

FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP 

The 2013 calendar is confirmed as follows:

* Subject to ASN confirmation

SINGLE-SEATER COMMISSION

The principle of creating a new single-seater class, named FIA Formula 4, was accepted by the WMSC for 2014 and beyond. This class, which is aimed at providing ASNs with a standard technical and sporting framework for national Formula 4 championships, will help rationalise the path young drivers should follow from karting through to Formula One. Technical regulations and a sporting framework were also agreed.

HISTORIC MOTOR SPORT

Masters Historic Racing has been designated as co-organiser of the FIA Masters Formula One Historic Championship. Within the context of the same events, there will also be an FIA Championship reserved for pre-1974 Sports Cars.

The 2013 regulations for both Championships were approved, along with the following calendar:

The seven-round calendar of the FIA Lurani Trophy for Formula Junior Cars is confirmed as follows:

FIA EUROPEAN RALLYCROSS CHAMPIONSHIP

The WMSC agreed to revert back to the 2012 regulations regarding the limitation of the number of engines, namely one engine per driver per event. As a consequence, the scale of penalty points for any breach of this regulation has also been revised.

It was also agreed that the two semi-finals will only be run if there are eight cars able to participate. If the semi-finals are not run, the six top-scoring drivers in the intermediate classification will progress directly to the final.

FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP

The new 2014 FIA Formula E Championship, run on urban and city centre circuits, will be made up of between eight and 10 events. The WMSC was pleased to note that a number of cities have expressed an interest in hosting a race and that there are expected to be 10 teams participating, each comprising two drivers and four cars.

The Technical Regulations have now been published and the proposed sporting format will see race meetings taking place over one day with a pre-qualifying practice session and a qualifying practice session culminating in a 45-minute race with two mandatory pit stops to change cars.

The cities that are included in the preliminary calendar are as follows:

* Subject to ASN agreement

FIA SAFETY GUIDELINES FOR HILL CLIMB EVENTS

In accordance with an action plan to improve the organisation of events, strengthen the regulatory framework, raise awareness of safety standards through training and communication and further co-ordinate through the ASNs and control the safety of spectators at an event, the WMSC approved the safety guidelines drawn up by the Hill-Climb Commission in association with the FIA Safety Commission. These guidelines will be presented during a safety seminar for organisers and officials on 29 April 2013 in Austria and available to ASNs to help them organise their own seminars.

FIA EUROPEAN TRUCK RACING CHAMPIONSHIP

The date for the ADAC Truck Grand Prix has been changed to 14 July 2013.

KARTING

In order to enhance competition in the CIK-FIA European and World Championships, a new format of Pre-Finals has been introduced. The top 68 classified drivers from the Qualifying Heats will go through to Pre-Final 1 and 2, each comprising 34 drivers. The first 17 classified drivers from each Pre-Final will then be eligible for the Final. There will no longer be a Second Chance Heat.

A “Q2 Super Pole” has been introduced in to the CIK-FIA World KZ Championship in order to establish the top 12 positions in the general classification. A trophy will also be awarded to the top classified driver in the Q2 Super Pole.

SUSTAINABILITY WORKING GROUP

The WMSC agreed to establish a dedicated Working Group mandated to develop an FIA Sustainability Programme. The Group would rely on recommendations from a recent report jointly commissioned by the FIA and Michelin, as part of their strategic partnership, as well as the FIA Institute’s Sustainability Programme which includes an Environmental Accreditation Scheme.

DRIVERS’ COMMISSION

Following a mandate from the 2012 General Assembly, the WMSC confirmed the composition of the Drivers’ Commission. Under the Presidency of Emerson Fittipaldi (BRA), the rights and interests of drivers across the disciplines will be represented by the following members:

* Subject to the ASN agreement

** As female representatives

FIA SPORT CONFERENCE WEEK

The inaugural FIA Sport Conference Week will be held at Goodwood in England from 25 to 28 June 2013. It is based on the successful Mobility Conference Week model which takes place every year.  A forum for all stakeholders in the motor sport community, it will examine the challenges facing the ASNs in the development of motor sport and will focus on how the FIA as a whole can create stronger global motor sport.

CALENDARS
A number of calendars and international series were confirmed across the disciplines.

CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE

La première réunion 2013 du Conseil Mondial du Sport Automobile a eu lieu ce jour, 8 mars – Journée internationale de la femme – dans les bureaux de la FIA à Genève, Suisse. Les décisions suivantes ont été prises :

CHAMPIONNAT DU MONDE DE FORMULE UN DE LA FIA

Il a été noté que les négociations concernant la Convention de la Concorde se poursuivent de manière constructive et devraient se conclure prochainement.

Le calendrier 2013 a été confirmé avec 19 Grands Prix.

RALLYES ET CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES DE LA FIA

Afin de contribuer à attirer davantage de constructeurs dans la discipline, à compter du 1er janvier 2014, le moteur de série d’une voiture du Groupe R1, R2 ou R3 pourra être remplacé par un autre moteur de série.

Le CMSA a demandé aux Commissions de la FIA concernées de formuler des propositions concrètes visant à favoriser la présence des voitures de GT en rallye dès que possible.

COUPE DU MONDE DES RALLYES TOUT-TERRAIN DE LA FIA

Avec effet immédiat, la dimension des brides à air des voitures à essence standard a été portée à 36 mm afin de mieux équilibrer les performances avec les véhicules de la même catégorie mais équipés de moteurs diesel. Toutefois, le Département Technique de la FIA conduira une analyse détaillée des données fournies par les constructeurs et les équipes en vue d’établir l’égalité des performances pour tous les types de moteurs admissibles.

CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA

Il a été annoncé que 32 voitures seraient engagées pour toute la saison dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013.

Il est précisé que le point supplémentaire attribué lors de chaque épreuve à l’équipe en pole position ainsi qu’à ses pilotes dans chaque catégorie ne sera pas octroyé aux voitures supplémentaires et complémentaires.

Avec effet immédiat, la réglementation concernant le clignotement des projecteurs a été modifiée pour des raisons de sécurité. En outre, les concurrents LMP2 engagés à la saison seront autorisés à conserver leurs trois moteurs pour toutes les épreuves, y compris la journée test des 24 Heures du Mans.

Pour des raisons de sécurité, et par conséquent avec effet immédiat, une seule voiture de sécurité pourra être déployée, au lieu de deux (à l’exception du Circuit de la Sarthe pour les 24 Heures du Mans, du fait de la longueur de la piste).

CHAMPIONNAT DU MONDE DES VOITURES DE TOURISME DE LA FIA

Le calendrier 2013 est confirmé comme suit :

24/03               ITA                   Monza
07/04               MAR                 Marrakech
28/04               SVK                 Slovakiaring*
05/05               HUN                 Hungaroring
19/05               AUT                 Salzburgring
09/06               RUS                 Moscow Raceway*
30/06               PRT                 Boavista (Porto)
A préciser       A préciser          A préciser
A préciser       A préciser          A préciser
08/09               USA                 Sonoma
22/09               JPN                  Suzuka
03/11               CHN                 Shanghai*
17/11               MAC                 Macao

* Sous réserve de la confirmation de l’ASN

COMMISSION MONOPLACE

La création d’une nouvelle classe de monoplaces, intitulée Formule 4 de la FIA, a été acceptée dans son principe par le CMSA pour 2014 et au-delà. Cette classe, destinée à fournir aux ASN un cadre technique et sportif standard pour les championnats nationaux de Formule 4, permettra de rationaliser le parcours à suivre par les jeunes pilotes depuis le Karting jusqu’à la Formule Un. Le règlement technique ainsi que le cadre sportif ont été approuvés.

SPORT AUTOMOBILE HISTORIQUE

Masters Historic Racing a été désigné comme co-organisateur du Championnat Historique Masters de Formule Un de la FIA. Dans le cadre de ces épreuves, un Championnat réservé aux voitures de sport antérieures à 1974 sera également organisé.

Les règlements 2013 des deux Championnats ont été approuvés, ainsi que le calendrier suivant :

14/04               ESP     Barcelon
27/05               GBR     Brands Hatch
16/06               FRA     Dijon-Prenois
28/07               GBR     Silverstone
11/08               DEU     Nürburgring
01/09               NLD     Zandvoort
22/09               BEL     Spa-Francorchamps
13/10               ESP    Jerez

Le calendrier comportant sept manches du Trophée Lurani des Voitures de Formule Junior de la FIA est confirmé comme suit :

19-21/04          DEU     Hockenheim
11-12/05          FRA     Pau
26-27/05          GBR     Brands Hatch
15-16/06          FRA     Dijon-Prenois
09-11/08          DEU     Nürburgring
12-13/10          ESP      Jerez
18-20/10          PRT      Algarve

CHAMPIONNAT D’EUROPE DE RALLYCROSS DE LA FIA

Le CMSA a décidé de revenir au règlement 2012 en ce qui concerne la limitation du nombre de moteurs, à savoir un moteur par pilote et par épreuve. En conséquence, l’échelle de points de pénalité pour toute infraction à ce règlement a également été revue.

Il a également été convenu que les deux demi-finales n’auront lieu que si huit voitures sont en mesure de participer. A défaut de demi-finales, les six premiers pilotes au classement intermédiaire se hisseront directement en finale.

CHAMPIONNAT DE FORMULE E DE LA FIA

Le nouveau Championnat de Formule E de la FIA 2014, disputé sur des circuits urbains, situés dans le centre des villes, sera composé de huit à dix épreuves. Le CMSA a noté avec satisfaction que plusieurs villes ont manifesté leur intérêt pour accueillir une course et que 10 équipes devraient participer au Championnat, chacune comprenant deux pilotes et quatre voitures.

Le Règlement Technique est à présent publié et le format sportif proposé prévoit des courses organisées sur une journée avec une séance d’essais pré-qualificatifs et une séance d’essais qualificatifs culminant en une course de 45 minutes, avec deux arrêts aux stands obligatoires pour changer de voiture.

Les villes figurant dans le calendrier préliminaire sont les suivantes :

Londres *                   GBR
Rome *                      ITA
Los Angeles *             USA
Miami *                      USA
Pékin *                      CHN
Putrajaya *                 MYS
Buenos Aires *           ARG
Rio de Janeiro *          BRA

* Sous réserve de l’accord de l’ASN

LIGNES DIRECTRICES DE LA FIA SECURITE EN COURSES DE COTE

Conformément à un plan d’action visant à améliorer l’organisation des épreuves, à renforcer le cadre réglementaire, à sensibiliser aux normes de sécurité, via des formations ou des communications, et à coordonner, par le biais des ASN, et contrôler la sécurité des spectateurs sur les épreuves, le CMSA a approuvé les lignes directrices sécurité élaborées par la Commission des Courses de Côte en collaboration avec la Commission de la Sécurité de la FIA. Ces lignes directrices seront présentées lors d’un séminaire sur la sécurité à l’attention des organisateurs et des officiels qui aura lieu le 29 avril 2013 en Autriche et elles seront mises à la disposition des ASN pour les aider à organiser leurs propres séminaires.

CHAMPIONNAT D’EUROPE DES COURSES DE CAMIONS DE LA FIA

La date de l’ADAC Truck Grand Prix est déplacée au 14 juillet 2013.

KARTING

Afin de renforcer la compétition dans les Championnats d’Europe et du Monde de la CIK-FIA, un nouveau format de Pré-finales a été introduit. Les 68 premiers pilotes classés après les Manches Qualificatives iront en Pré-Finales 1 et 2, chacune comprenant 34 pilotes. Les 17 pilotes classés de chaque Pré-Finale seront qualifiés pour la Finale. Il n’y aura plus de manche de repêchage.

Une "Q2 Super Pole" a été introduite dans le Championnat du Monde CIK-FIA de KZ afin de déterminer les 12 premières positions du classement général. Un trophée sera également décerné au pilote le mieux classé de la Q2 Super Pole.

GROUPE DE TRAVAIL DEVELOPPEMENT DURABLE

Le CMSA a décidé d’établir un Groupe de Travail chargé d’élaborer un Programme de Développement Durable FIA. Le Groupe se fondera sur les recommandations contenues dans un récent rapport commandé par la FIA et Michelin, dans le cadre de leur partenariat stratégique, ainsi que sur le Programme de Développement Durable de l’Institut FIA qui comprend des directives d’accréditation environnementale.

COMMISSION DES PILOTES

Suite au mandat qui lui a été confié par l’Assemblée Générale en 2012, le CMSA a confirmé la composition de la Commission des Pilotes. Sous la Présidence d’Emerson Fittipaldi (BRA), les droits et intérêts des pilotes des diverses disciplines seront représentés par les membres suivants de la Commission :

Vice-président                                    Sébastien Loeb           FRA
Monoplaces                                       Nigel Mansell              GBR
                                                        Karun Chandhok          IND
                                                        Maria de Villota **        ESP
Voitures de sport, GT, de Tourisme     Emanuele Pirro            ITA
                                                        Yvan Muller                 FRA
                                                        Adrian Fernandez         MEX
Rallyes, Rallyes Tout-Terrain              Nasser Al Attiyah         QAT
                                                        Marcus Grönholm         FIN
                                                        Daniel Elena                FRA
Autres disciplines                              Kenneth Hansen *       SWE
                                                        Danilo Rossi *              ITA
                                                        Keiko Ihara * ** JPN

*  Sous réserve de l’accord de l’ASN
** En tant que représentante femmes

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