Le Kiwi au volant de la Toyota Gazoo Racing LMP1 Hybrid n°8 signe un chrono 0,1s plus rapide que Ben Hanley dans la Ginetta-AER Team LNT n°5.  La Team Ginetta n°6 est troisième en LMP1 alors que Chris Dyson fait une course significative pour son retour en WEC pour la première fois depuis 2013.

Ferrari devient le troisième constructeur à prendre la tête d'une séance ce week-end en LMGTE Pro, avec la Ferrari 488 GTE Evo n°71 pilotée par Davide Rigon, qui réalise un meilleur tour en 1m56.095.  Rigon devance l'Aston Martin Vantage n°95 de 0,2s, tandis que la Ferrari de James Calado et Alessandro Pier Guidi (AF Corse Ferrari n°51) se classe troisième.

United Autosports se classe en tête de la catégorie ultra-compétitive avec un chrono d'1m45.970s en LMP2 pour Phil Hanson. Le chrono d’Hanson est suffisant pour terminer troisième au classement général et est 0,1s plus rapide que celui de Will Stevens, pilote Jackie Chan DC Racing.

En LMGTE Am Ben Barker signe le tour le plus rapide en 1m57.680s pour Porsche Gulf Racing.  Barker bat la Porsche Dempsey Proton n°77 et l'Aston Martin Racing n°98, les trois premières voitures de la catégorie étant couvertes par seulement 0.138s

Les qualifications pour les Bapco 8 Heures de Bahreïn débuteront à 16h40 (heure locale / 14h40 CET) au crépuscule, sur le circuit international de Bahreïn.

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