L'Oeiras Eco Rallye du Portugal est un concours organisé en partenariat avec le Classic Club du Portugal et la Fédération Portugaise d’Automobile et Karting (FPAK), et sponsorisé par Oeiras City.

Ce rallye est entièrement consacré aux véhicules routiers électriques ou à énergies alternatives telles que les véhicules électriques à batterie - B.E.V. et les véhicules électriques à pile à combustible - F.C.E.V. Il consiste en plusieurs épreuves de régularité et est ouvert uniquement à des véhicules ayant des documents d'immatriculation valables pour un usage routier public, et n’ayant subi aucune modification, ce qui permet aux concurrents d'utiliser leurs véhicules destinés à une utilisation quotidienne. Les prototypes sont également autorisés s'ils sont destinés à un usage quotidien et homologués pour la circulation routière dans l'UE. 

Près de 30 équipes pilote/copilote ont participé à la coupe du Portugal pendant trois jours. Guidé par l'énergie dite " propre ", l'Oeiras Eco Rallye s’est ouvert aux équipes officielles/professionnelles et aux équipes non professionnelles qui conduisent des voitures de tourisme, purement électriques. Avec la particularité de devoir respecter toutes les règles du Code de la Route et de circuler sur les voies publiques, la Coupe du Portugal a été suivie par le public tout au long des 410 kilomètres du parcours, notamment sur les 153 kilomètres d'étapes spéciales qui composent les différents classements.

Nuno Serrano et Alexandre Berardo, en Renault Zoe, sont les grands vainqueurs de la compétition portugaise Oeiras Eco Rallye, quatrième étape du Championnat Électricité et Nouvelles Énergies FIA.

Les deuxième et troisième places reviennent respectivement au duo Artur Prusak/Thierry en Renault Zoe, et Benchetrit et Walter Kofler/Gaioni en Audi e-tron.

La Super spéciale "Marginal of Oeiras Power Stage" a dépassé toutes les attentes, combinant la beauté de la route à une lutte acharnée pour les premières places, sous l’oeil du maire d'Oeiras, Isaltino Morais, qui a lancé les festivités.

Le Portugais António Ramos/Ivo Tavares, champion portugais de régularité, remporte le Consumption Index Test, au volant d'une Hyundai Ionic. Dans cette compétition, le duo espagnol Hyundai Javier Molto/Askindo Alionso se classe deuxième, également en Ionic, tandis que le Français Alexandre Stricher/Ugo Missana, au volant d'une BMW i3, termine troisième.

Renault remporte le prix du Constructeur de la manche portugaise.

Après son résultat en coupe du Portugal, et après la 4ème manche du championnat FIA Electric et New Energy, le duo Artur Prusak/Thierry Benchetrit revient en tête du championnat FIA Électrique et Nouvelles Énergies.

L’intérêt pour la coupe du Portugal, comme en témoigne l'augmentation du nombre d'étrangers inscrits par rapport à l'édition 2018, est en forte croissance. Avec cette victoire et les excellentes performances des équipes portugaises, l'Organisation de la course espère apporter une forte contribution au développement du sport au Portugal.

La prochaine manche aura lieu du 28 au 30 juin, in France.

Lien vers les photographies : http://press.bernardolucio.pt/?galeria=oeiras-eco-rally-2019