Le programme pilote comprenait douze voitures, qui ont été évaluées dans le cadre d’une nouvelle série d'essais rigoureux, destinés à mettre l'industrie au défi au-delà des exigences législatives minimales, à classer les véhicules en fonction de leur efficacité énergétique, et à réduire au minimum les émissions de polluants et de gaz à effet de serre.

La neutralité de l’évaluation sur le plan technologique et la transparence sont des objectifs majeurs pour le Green NCAP afin d'atteindre l'objectif d'encourager les technologies propres et économes en énergie.

La FIA a décidé de soutenir le développement du nouveau programme Euro NCAP sur les performances environnementales des véhicules, qui a plus de 20 ans d'expérience dans la fourniture aux consommateurs et aux parties prenantes d'informations complètes sur les évaluations de sécurité. Cela a été rendu possible grâce au Programme de mobilité durable de la FIA, qui reçoit un financement de la Fondation FIA.

"La FIA et son réseau de 145 clubs de mobilité sont convaincus que le rôle des consommateurs est essentiel dans la transition vers des solutions de mobilité plus durables.  Chaque fois que cela est possible, nous devons aider les décideurs à concevoir des politiques inclusives et équitables afin de fournir aux consommateurs des informations claires et fiables sur les performances environnementales des voitures neuves", a déclaré Andrew McKellar, Secrétaire général de la FIA pour la mobilité automobile et le tourisme.

Les résultats de la première série de tests sont présentés ci-dessous :

• Cinq étoiles (cote la plus élevée) : la Hyundai Ioniq et la BMW i3 (deux véhicules électriques).
• Quatre étoiles : la VW up ! GTI
• Trois étoiles : le BMW X1 2.0d et Mercedes-Benz A200
• Deux étoiles : la Ford Fiesta 1.0 EcoBoost dans sa toute dernière version
• Une étoile : l'Audi A7 50 TDI, le Volvo XC40 T5 et la Subaru Outback 2.5.
• Zero star : la VW Golf 1.6 TDI, la FIAT Panda 1.0 et l'ancienne Ford Fiesta 1.0 EcoBoost. Tous les trois sont homologués selon les normes d'émission Euro 6b, toujours valables pour les modèles introduits avant septembre 2017. Toutefois, à partir de septembre 2019, toutes les voitures devront satisfaire aux normes plus strictes de l'Euro 6d-temp et les versions actualisées de ces voitures seront évaluées lors de la prochaine série de tests.
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Pour connaître la méthodologie du NCAP vert et obtenir plus d’informations, vous pouvez consulter le site suivant www.GreenNCAP.com

A propos de Green NCAP

Le Green NCAP est un nouveau consortium composé de gouvernements européens, de clubs membres de la FIA, de groupes de consommateurs et d'universités. Hébergé et soutenu par Euro NCAP (le programme européen d'évaluation des voitures neuves), il vise à permettre aux consommateurs de prendre des décisions plus éclairées concernant leurs choix de mobilité et leurs impacts environnementaux.

Avec des membres et des laboratoires d'essais indépendants dans 8 pays européens, Green NCAP est un projet ambitieux qui motivera les constructeurs automobiles à développer des voitures plus efficaces d’un point de vue énergétique, et qui minimisent leurs émissions de polluants et de gaz à effet de serre. Il apportera de la clarté aux consommateurs dans un domaine inondé d'informations déroutantes et de restrictions de conduite imposées par les villes.