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Après les routes de gravier de Finlande, le Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques 2019 se dirige vers le sud de l'Italie avec le Rally Alpi Orientali Historic, 7ème manche de l’ERC. Ce sera la première de deux visites en Italie, avec le Rallye Elba Storico qui se tiendra du 19 au 21 septembre. Les organisateurs du Rallye Alpi Orientali Historic ont reçu un total de 61 inscriptions, dont 26 sont éligibles pour des points de championnat.

À un peu plus d'une semaine de la Coupe d'Europe de Formule 3 historique de la FIA à Zandvoort aux Pays-Bas du 6 au 8 septembre, une impressionnante entrée de 32 voitures s’est présentée pour l'édition 2019. La grille comprendra six constructeurs, six préparateurs moteurs et des pilotes venus de toute l'Europe.

Le Rally Alpi Orientali Historic sera l'hôte de la septième manche du Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques FIA 2019, et la première des deux épreuves italiennes des quatre prochaines semaines.

À deux tiers de la saison 2019, le Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA se rendra en Italie pour la 7ème manche sur 9, le Rally Alpi Orientali Historic les 30 et 31 août. La lutte pour les titres des quatre catégories est encore plus intense suite aux résultats de la sixième manche, seul rallye sur gravier du calendrier, le Rallye Historique de Lahti en Finlande.

Le Rallye historique de Lahti, qui s'est déroulé en Finlande au début du mois, a attiré un grand nombre de participants venus de partout dans le monde. L’équipe la plus éloignée est venue d'Australie pour se confronter aux routes de gravier de Lahti.

Après l’abandon des deux premières voitures le deuxième jour, l'Audi Quattro n°4 des Finlandais Antero Laine et Topi Luhtinen boucle le Rallye Historique de Lahti 2019 en première place, avec la Toyota Starlet 1300 n°7 d'Esa Peltonen et Jyrki Saarto en seconde position et première entrée EHSRC à franchir la ligne d'arrivée. La Toyota est 1m03.5s derrière l'Audi et 9.9 secondes devant l'Audi Quattro n°2 de ’Zippo' et Nicola Arena, les Italiens terminant 3ème au général. Cependant, après les vérifications techniques, l'Audi n°4 est jugée non conforme au passeport technique historique (HTP) de la voiture et est disqualifiée de l'épreuve.

Comme on pouvait s'y attendre, les trois premiers au classement général à l’issue de la première journée du Rallye historique de Lahti 2019 sont occupées par des Finlandais, l'Audi Quattro A2 n°5 de Ville Silvasti (catégorie 4) menant par 26,4 secondes. La Volvo 242 de Jari Kankaanmaki, numéro 1 de la catégorie 3, occupe la deuxième place, tandis que l'Audi Quattro numéro 4 d'Antero Laine occupe la troisième.

La sixième manche du Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA 2019 est unique, car le Rallye Historique de Lahti en Finlande est le seul rallye sur gravier au programme de cette saison. L'épreuve la plus septentrionale de la saison 2019, qui se tiendra les 9 et 10 août, a reçu 54 inscriptions, dont 18 sont éligibles aux points du championnat EHSRC FIA.

L'audience suivante de la Cour d'appel internationale a eu lieu hier à Paris : Audition Pourvoi formé par M. Candido Carrera Estévez et M. Daniel Alonso Villarón (Voiture n° 4) contre la décision n° 1 du 23 mai 2019 des commissaires du 11ème Rallye des Asturies Histórico comptant pour le Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques 2019 FIA Le 23 mai 2019, le Délégué à l'Admissibilité de la FIA a présenté un rapport qui indiquait que le concurrent Pravia Autocompeticion (Voiture n° 4, Team Candido Carrera Estevez/Daniel Alonso Villaron) n'a pu présenter son Passeport Technique Historique (HTP) de la FIA avant le départ du rallye des Asturies Histórico. Par conséquent, dans leur décision n°1, les commissaires ont décidé que la voiture n°4 ne serait pas autorisée à prendre le départ de l'épreuve car la non-présentation du HTP constitue une infraction aux articles 4.3 et 10.1.2 du Règlement Standard Supplémentaire du Rallye des Asturies pour le Championnat Européen des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA. Le 27 mai 2019, le Team Candido Carrera Carrera Estévez/Daniel Alonso Villarón a décidé de faire appel de la décision n°1 prise par les commissaires lors du Rallye des Asturies. Décision de la Cour d'appel internationale La Cour, après avoir entendu les parties et examiné leurs conclusions, a rendu sa décision : Maintenir la Décision N°1 des Commissaires du Rallye des Asturies Historique pour le Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA 2019 ; Confirmer que la voiture n°4 de Pravia Autocompeticion n'a pas été autorisée à participer au Rallye des Asturies Historique pour le Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques 2019 de la FIA ; D'ordonner à l'autorité sportive compétente de tirer, le cas échéant, les conséquences de cette décision. La Cour d'appel internationale était présidée par Mme Waltraud WÜNSCH (Allemagne) et comprenait M. Marek MALECKI (Pologne), M. Gérard MARTIN (Belgique) et M. Tony SCOTT ANDREWS (Royaume-Uni).

Dans une semaine seulement, le Rallye historique de Lahti en Finlande (9-10 août) accueillera la sixième manche du Championnat d'Europe des rallyes sportifs historiques 2019. Le Rallye historique de Lahti est le seul rallye sur gravier au programme de cette année et évoque l'esprit du légendaire Rallye des 1000 Lacs.