Les enjeux

Le Red Bull Ring en Autriche accueille le paddock de la F3 pour la 3ème manche du championnat de Formule 3 FIA 2019 en Autriche.

PREMA Racing a fait une nouvelle démonstration impressionnante au Castellet, mais pas totalement puisque Niko Kari, du team Trident, a été le plus rapide lors de la séance d'essais de vendredi. Jehan Daruvala et Robert Shwartzman, les deux pilotes PREMA, pensaient alors avoir verrouillé de la première ligne lors des qualifications, mais se sont vus refuser la pole position par Jake Hughes (HWA RACELAB), sur un superbe run de dernière minute. En fin de compte, l'équipe italienne n'a pas été déçue puisque Daruvala et Shwartzman ont terminé premier et deuxième dans une course 1 passionnante, avec Pedro Piquet (Trident) en troisième position. Le Brésilien monte une marche de plus dans la Course 2 après une impressionnante remontée, terminant en P2 pour diviser Shwartzman et Daruvala, qui ont maintenant deux victoires chacun cette saison.

Shwartzman (70 pts) mène Daruvala (58 pts) en tête du classement Pilotes, avec son compatriote Marcus Armstrong (35 pts) 23 points derrière en troisième position ; PREMA domine le Championnat par équipes à ce stade précoce avec 163 points mais il reste encore beaucoup de points disponibles. ART Grand Prix (50 pts) est deuxième, avec Trident (41 pts) troisième à neuf points derrière.

Le Red Bull Ring accueillera la F3 pour la troisième manche du championnat, les pilotes s'affronteront sur la surface lisse du circuit Autrichien. Le temps devrait être magnifique et Pirelli fournira des pneus tendres pour le week-end. Sans arrêt au stand obligatoire et avec 30 voitures en lice sur la piste montagnarde courte et panoramique, le spectacle sera une fois de plus au rendez-vous !

Warm Up // Fabio Scherer - Sauber Junior Team by Charouz

« Je trouve que c’est un circuit magnifique. Ça monte, ça descend, donc c'est plutôt sympa. La difficulté est de bien sortir des trois premiers virages, puis la piste change un peu avec des passages à grande vitesse, il faut donc s'adapter dès le premier tour. Les trois premiers virages sont aussi de bons endroits pour doubler. Je suppose qu’en s’y prenant bien, on peut également tenter de passer dans le virage 6 aussi. Pour une piste à sept virages, ça fait déjà beaucoup d'occasions de dépassement ! »

« En fait, c'est sympa parce qu'on peut vraiment piloter, c’est très intéressant. Il y a beaucoup d'action et de bataille. Normalement, les courses y sont excellentes, donc j'ai vraiment hâte d'y être. Je pense que je vais m’amuser! »

« Normalement, nous n'avons pas à nous soucier démesurément de la dégradation des pneus, car la surface du bitume est bien lisse. Les pneus n'ont pas tendance à surchauffer trop et ce qui est bien avec les longues lignes droites, c'est que les pneus peuvent refroidir. La course va vraiment être intéressante. »

«Je suis venu ici plusieurs fois, et j’y ai eu quelques mauvais moments aussi, dont celui où je suis parti en tonneaux, mais le rythme et la vitesse de la course ont toujours été au rendez-vous. »

Mario Isola, responsable F1 et course automobile chez Pirelli

« L'Autriche présente un contraste marqué avec la dernière manche au Paul Ricard il y a quelques jours, mais on peut s'attendre à des conditions aussi chaudes, voire plus chaudes. Les pilotes devront accorder une attention particulière à la dégradation thermique. En F3, nous utilisons notre troisième type de pneus en trois courses, il y aura donc beaucoup de choses auxquelles les pilotes devront s'adapter sur ce site spectaculaire. »

Statistiques de la saison

82 Le nombre total de points obtenus par PREMA Racing en deuxième manche, après avoir obtenu 81 points lors de la manche 1.

7 Le nombre de fois qu'un pilote PREMA est monté sur le podium (sur un total possible de 12).

12 L'écart de points entre Robert Shwartzman et son coéquipier Jehan Daruvala en tête du Championnat des Pilotes.

1 Jake Hughes a décroché la première pole position de l'histoire de HWA RACELAB en F3 en France.

À noter

A eux deux, Robert Shwartzman et Jehan Daruvala, coéquipiers PREMA Racing, ont remporté les quatre courses du championnat de Formule 3 FIA, chacun ayant remporté une course 1 et une course 2.

Seulement 12 points séparent Shwartzman et Daruvala en tête du championnat des pilotes.

Daruvala a mené plus de tours que tout autre pilote du championnat jusqu'à présent avec 34 tours.

PREMA est la seule équipe à voir vu ses trois pilotes marquer des points dans les deux courses du Circuit Paul Ricard, et ils ont 113 points d'avance sur ART Grand Prix, deuxième du Championnat par équipes. L'équipe Sauber Junior Team by Charouz est la seule équipe qui n'a pas encore marqué de points.

13 pilotes différents ont marqué des points lors de la deuxième manche - Shwartzman, Daruvala et Marcus Armstrong de PREMA, Jüri Vips de Grand Prix Hitech, Pedro Piquet de Trident, David Beckmann de ART, Bent Viscaal et Jake Hughes de HWA RACELAB, Alex Peroni de Campos Racing, Logan Sargeant de Carlin Buzz Racing, Liam Lawson de MP Motorsport et Richard Verschoor et Yuki Tsunoda de Jenzer Motorsport.

L'Argentin Giorgio Carrara rejoindra Tsunoda et Andreas Estner pour prendre la place libérée par Artem Petrov chez Jenzer Motorsport.