L'équipage italien signe le meilleur temps sur six des huit spéciales de la deuxième journée, terminant le rallye avec un chrono d'une heure 40 minutes et 55,0 secondes, 1m46,7 devant son concurrent le plus proche et 13m05,5 devant sa rivale de la catégorie 4 de l’EHSRC, la BMW M3 n°117 de Will Graham et Michael Johnston.

La Toyota Celica GT-Four n°112 de Jari Latvala et Jouni Saarijärvi se classe troisième dans la catégorie 4, terminant le rallye 57,7 secondes derrière la BMW de Will Graham et 14m03,2 derrière la Lancia Delta.

Lucky' et Fabrizia Pons mènent désormais la catégorie 4 avec 73 points, 17 points devant Mats Myrsell et Esko Juntilla, les Suédois ayant abandonné le premier jour en raison d’un problème technique sur leur Porsche 911. Will Graham est juste derrière Myrsell avec 52 points. 

Catégorie 3 : Deuxième victoire pour l'Audi Quattro 

Deuxième au général et première dans la catégorie 3, l'Audi Quattro n°108 de l’équipage italien 'Zippo' et Denis Piceno remporte le maximum de points en Autriche après une victoire le mois dernier sur le rallye historique d'Ypres en Belgique. Ils terminent 2m59,5 devant la Porsche 911 n°103 des champions en titre Karl Wagner et Gerda Zauner. Les Autrichiens ont fait une sortie de piste sur l'ES3 lors de la première manche du rallye et ont passé la journée à essayer de combler l'écart avec l'Audi Quattro, mais en vain.

La Porsche n°106 de Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola termine troisième de la catégorie et sixième au classement général, ce qui permet aux Finlandais de conserver leur avance dans la catégorie 3 après cinq manches, avec 62 points contre 58 pour les Finlandais Esa Peltonen et Jyrki Saarto, qui terminent quatrième de la catégorie dans la Toyota Starlet n°115. Karl Wagner et Gerda Zauner comptent 57 points et 'Zippo' 54.

La Triumph TR8 de Klaus Wilkman et Hanna Valonen termine 7ème de sa catégorie, mais les Finlandais sont toujours en contact avec les leaders avec 51 points, à tout juste 11 points derrière Pentti Veikkanen et Timo Jaakkola.

Catégorie 2 : Paolo Pasutti l’emporte alors que Anders Johnsen abandonne

La Porsche 911 n°105 d'Anders et Ingrid Johnsen mène la catégorie 2.  Les Suédois font une bonne deuxième journée en terminant en 4e position au classement général, en 6e position sur l’ES8 et en 5e position sur l’ES9. La Porsche a souffert d'un problème d'allumage, le moteur perdant de la puissance. Sur l’ES10, les pneus pluie Pirelli que Johnsen avait montés sur la voiture surchauffent et il part en toupie hors de la piste. La voiture n’est pas endommagée, mais cela signe la fin du rallye pour les Johnsen.

La Porsche Carrera RS n°116 de Paolo Pasutti et Giovanni Campeis prend la tête de la catégorie et termine le rallye en 4ème position, à 8m22.5 derrière la Lancia Delta de catégorie 4 et 53.1s devant ses concurrents de catégorie 2, la Porsche 911 RSR n°110 des deux vainqueurs Carlo Mylle et Steven Vyncke. Carlo Mylle mène toujours le championnat des pilotes de catégorie 2 avec 66 points, juste 7 points devant Paolo Pasutti avec 59 points.

Catégorie 1 : La Ford Escort d'Ernie Graham s'impose en Autriche 

Après la déception de l’abandon depuis la tête du rallye historique d'Ypres le mois dernier suite à une panne de boîte de vitesses, Ernie et Karen Graham remportent la victoire dans la catégorie 1 en Autriche. La Ford Escort Twin Cam n°131 termine en 13ème position au classement général et six places devant les leaders Antonio Parisi et Giuseppe D'Angelo dans la Porsche 911 S n°130. La BMW Ti n°134 d'Elias Kivitila et Timo Tuominen est la troisième concurrente du championnat EHSRC au terme du Rallye Weiz, en 21ème position au général.

CLIQUEZ ICI pour le résultat provisoire du Rallye Weiz, 5ème manche du Championnat d'Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA