The following decisions were taken:

FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP

FIA President Jean Todt gave an update on the Formula One Championship.

1. F1 Cost Reduction
The FIA, the Commercial Rights Holder (CRH), and all the F1 Teams have recently confirmed their commitment to work on cost reduction. Accordingly, the FIA President Jean Todt and the CRH Bernie Ecclestone will organise a meeting with all the F1 Teams on 1 May 2014, followed by a F1 Strategy Group meeting, to clarify the means to achieve a substantial F1 Team cost reduction.

2. Power units
As already announced, a study on engine noise is under way with preliminary results expected shortly.

3. New team selection process
Lastly, the FIA has launched a selection procedure for an additional F1 team(s), and applications of a high standard have been received. In close consultation with the CRH, the FIA has accepted the candidature of Haas Formula LLC and are in the process of conducting further investigations for Forza Rossa.

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP

A number of amendments have been made to the regulations, with immediate effect:

- The number of passages in the Shakedown for P1 and P2 drivers is changed to a minimum of two runs.
- To simplify the regulations, a five-minute time penalty will be applied for any super special stage missed, instead of 10 minutes.
- Cars running under Rally 2 regulations will be reseeded ahead of P1 and P2 drivers to avoid them gaining an advantageous road position.
- Rally 2 cars will be permitted to score points in the Power Stage.
- Manufacturers are permitted to include the testing of their 2015 WRC car in their current test sessions without being penalised by the number of days allowed in the 2014 regulations.

REGIONAL RALLY CHAMPIONSHIPS

In the case of a dead heat, the winner of a Leg shall be determined in the same manner as that applied for defining the winner of a rally.

ELECTRIC AND NEW ENERGY CHAMPIONSHIPS COMMISSIONS

The Sporting Regulations for the Formula E Championship were presented for consideration (see annex for summary of regulations).

2014/15 Formula E Championship Calendar

The event scheduled for Rio de Janeiro (BRA) on 15 November 2014 is cancelled, and replaced with an event to be announced for the date of 14 February 2015. The event in Los Angeles (USA) will be held on 4 April 2015.

As a result of the above-mentioned changes, the final calendar for 2014/15 of the FIA Formula E Championship will be:

Date	Venue	Country
13 September 2014	Beijing	CHN
18 October 2014	Putrajaya	MLY
13 December 2014	Punta del Este	URY
10 January 2015	Buenos Aires	ARG
14 February 2015	TBA	TBA
14 March 2015	Miami	USA
4 April 2015	Los Angeles	USA
9 May 2015	Monaco	MCO
30 May 2015	Berlin	DEU
27 June 2015	London	GBR

Formula E Championship Teams

The FIA has validated the following entry list:

- Andretti Autosport Formula E Team (USA)
- Audi Sport ABT Formula E Team (DEU)
- China Racing Formula E Team (CHN)
- Dragon Racing Formula E Team (USA)
- Drayson Racing Formula E Team (GBR)
- E.dams Formula E Team (FRA)
- Mahindra Racing Formula E Team (IND)
- Super Aguri Formula E Team (JAP)
- Venturi Grand Prix Formula E Team (MCO)
- Virgin Racing Formula E Team (GBR)

A timetable for a Formula E Championship ‘Call for Expressions of Interest’ from new manufacturers was set out. The launch of the procedure is to take place on 1 September 2014, and a deadline for the submission of applications has been set for 31 October 2014.

FUNDING REVIEW COMMISSION – SPORT

Guidelines, rules and a process for the distribution of grants to ASNs for the development of motor sport worldwide were established at meetings of the FIA Funding Review Commission for Sport held on 5 March and 10 April 2014.

The commission will be responsible for selecting membership applications which will open in September of this year, with a final decision on 2015 projects to be taken by the FIA Senate in late 2014.

ASN DEVELOPMENT TASK FORCE

The inaugural session of the ASN Development Task Force at a regional meeting was held as part of the MENA (Middle East and North Africa) meeting, hosted by QMMF on 27-28 March 2014.

The ASN manual providing a guide for the development of ASNs and grassroots motor sport worldwide has been released in three languages with further languages to be issued (e.g. Arabic). Items under discussion include support for grassroots competitions.

COORDINATION OF FIA ZONES AND REGIONS

A method and timeframe for action has been agreed for both the period 2014-2015 and up to 2016 with the goal of:
• carrying out an audit on the level of activity of each of the Regions and Zones recognised by the FIA;
• harmonising the status of the Regions and Zones and clarify their relations with the FIA and its specialised commissions.

FIA SPORT CONFERENCE & NEXT WORLD MOTOR SPORT COUNCIL MEETING

The FIA Sport Conference will be held in Munich on 24-26 June 2014 in association with DMSB and ADAC, under the theme of ‘Growing our sport: ASNs and industry in partnership’. The next World Motor Sport Council will also be held in Munich on 26 June 2014.

OFF-ROAD COMMISSION

Changes were made to the starting grid positions with drivers no longer free to choose their starting position. Pole position must be on the side determined at the time of the homologation of the track. This change has been introduced to facilitate visualisation of the grid when broadcasting live. For the FIA World and European Rallycross Championships, new rules were set in the case of exceptions.

HILL CLIMB COMMISSION

For the FIA Hill Climb Masters, given the specificities of the British Hill Climb Championship, the selection of British drivers for the Masters will exceptionally be carried out according to criteria in line with the sporting regulations of the British Championship.

ENDURANCE COMMISSION

Changes to the 2014 World Endurance Championship Sporting Regulations were approved, including a proposal on the ‘Full Course Yellow’ (FCY) which was agreed for cases when the track needs to be neutralised without having to resort to the Safety Car. Once under FCY, cars will slow down to 80 kph, line up, and maintain their distance to the car in front and the car behind.

SINGLE-SEATER COMMISSION

The FIA has granted the status of FIA Intercontinental Cup to the F3 Macau GP.  The FIA is working to support the local organiser on the sporting, technical and media side, and to help increase the impact of the event.

The Italian ASN will launch the first FIA Formula 4 Championship with seven events to take place in 2014.

Date	Venue	Country
08 June 2014	Adria	ITA
29 June 2014	Imola	ITA
13 July 2014	Mugello	ITA
03 August 2014	Magione	ITA
14 September 2014	Vallelunga	ITA
28 September 2014	Monza	ITA
19 October 2014	Barcelona	ESP

MEDICAL COMMISSION

Rules governing the medical services to be provided at the FIA World Rallycross Championship were approved, including transitional measures and the required presence of an FIA Medical Delegate.

WOMEN IN MOTOR SPORT COMMISSION

The FIA Women in Motorsport Commission announced the renewal of its partnership with the CIK-FIA. Following a call for candidatures inviting ASNs to put forward a young female talent aged from 13 to 15 to be granted a kart out of the 51 allocated for 2014 in this year’s edition of the CIK-FIA Karting Academy Trophy, the place has been awarded to a young Spanish driver, Ms Marta Garcia (ESP).

HISTORIC MOTOR SPORT COMMISSION

Clarifications and amendments were put forward to the regulations in force in 2013. These concerned minimum pit stop times, use of data acquisition systems, limiting the use of on-board cameras, use of reserve cars, authorised fuel, and rules governing tyre use e.g. limiting to four the number of slicks per driver and per competition.

DRIVERS’ COMMISSION

The Drivers’ Commission, with the support of its Chairman, Emerson Fittipaldi, has prioritised further visibility for the FIA anti-doping campaign, increased promotion of the work by volunteers and officials, and the further strengthening of karting as an effective entry point into other motor sport categories.

TRUCKS RACING COMMISSION

The race scheduled for Istanbul on 4 May 2014 is cancelled.

CIK COMMISSION

In order to increase safety in Karting, the World Motor Sport Council gave a strong mandate to the CIK Commission to consider the imposition of stricter penalties for dangerous infractions in the sport.

CLOSED ROADS COMMISSION

Delegates received an activity report outlining proposed steps to increase safety at WRC, ERC, National and Regional Championship, Hill Climb and Cross Country events.
 

 
ANNEX

Summary of Formula E Championship Regulations

• Two titles of Formula E Champion, one for drivers and one for teams.
• Drivers using International Licence Class B + a specific FIA E Licence issued after completing a seminar about the safety aspects on racing in electric vehicles.
• Maximum number of events 12, and minimum 6.
• Points for both titles will be awarded at each Event according to the following scale:

1st: 25 points	6th: 8 points
2nd: 18 points	7th: 6 points
3rd: 15 points	8th: 4 points
4th: 12 points	9th: 2 points
5th: 10 points	10th: 1 point

Pole position: 3 points
Fastest lap: 2 points

• Only 10 teams will be admitted to the Championship.
• Each driver will use two cars. Colours of race numbers will be imposed and different between the two cars available for each driver.
• Testing with Formula E cars is not permitted for drivers and competitors participating in the championship, with the exception of official tests organised by the promoter.
• Tyres will be limited to five (5) new front tyres and five (5) new rear tyres per event.
• Each team must have a maximum of 12 operational staff working on the cars.
• Each driver shall use no more than one motor, on gearbox and one battery pack per car for the entire season.
• To charge the cars, only energy supplied by the supplier designated by the event organiser and approved by the FIA shall be used during the event.
• Special attention has been paid to all safety requirements and prevention systems.
• Single Free Practice session of 60 minutes. Single Qualifying Practice of 90 minutes divided into four (4) groups of five (5) cars each.
• The grid will be in a staggered 1 x 1 formation and the rows on the grid will be separated by 8 metres with the Pole Position in the place designated by the FIA Circuits Department.
• No formation lap.
• Race of maximum 60 minutes with minimum one Pit Stop for changing cars. This change of cars will take place inside the garage after a safety procedure similar to the one applied in the FIA World Endurance Championship for repairing cars.
• Safety Car procedure following the FIA standards.

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CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE

Vendredi 11 avril, Marrakech

Les décisions suivantes ont été prises :

CHAMPIONNAT DE FORMULE UN DE LA FIA

Le Président de la FIA Jean Todt a fait un point sur le Championnat de Formule Un.

1. Réduction des coûts en F1

La FIA, le Détenteur des Droits Commerciaux (DDC) et toutes les Equipes de F1 ont récemment confirmé leur engagement à travailler sur la réduction des coûts. En conséquence, le Président de la FIA Jean Todt et le DDC Bernie Ecclestone organiseront une réunion avec toutes les Equipes de F1 le 1er mai 2014, qui sera suivie d’une réunion du F1 Strategy Group, afin de déterminer comment parvenir à une réduction des coûts significative pour les Equipes de F1.

 

1. Unités de puissance

Comme annoncé précédemment, une étude portant sur le bruit des moteurs est en cours, les premiers résultats sont attendus prochainement.

 

1. Procédure de sélection de nouvelles équipes

La FIA a lancé une procédure de sélection d’une ou plusieurs équipes de F1 et des candidatures de qualité ont été reçues. En étroite concertation avec le DDC, la FIA a retenu la candidature de Haas Formula LLC et examine actuellement de manière approfondie celle de Forza Rossa.

 

CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES DE LA FIA

Un certain nombre d’ajustements ont été apportés au règlement, avec effet immédiat :

 

• Le nombre minimum de passages pour les pilotes P1 et P2 lors de l’épreuve de mise au point a été réduit à deux.
• Afin de simplifier le règlement, une pénalité en temps de cinq minutes, au lieu de 10, sera appliquée pour toute Epreuve Super Spéciale manquée.
• Les voitures se conformant à la réglementation Rallye 2 seront repositionnées devant les pilotes P1 et P2 afin d’éviter que ces derniers n’obtiennent une position avantageuse.
• Les voitures de Rallye 2 seront autorisées à marquer des points lors de la Power Stage.
• Les constructeurs pourront inclure les essais sur la future WRC 2015 dans leurs séances d’essais actuelles sans être pénalisés par le nombre de jours autorisés dans le règlement 2014.

 

CHAMPIONNATS DES RALLYES REGIONAUX

En cas d’ex æquo, le vainqueur d’une Etape sera déterminé selon la même règle que celle en vigueur pour déterminer le vainqueur d’un rallye.

 

COMMISSION DES CHAMPIONNATS A ENERGIE NOUVELLE ET ELECTRIQUE

Le Règlement Sportif du Championnat de Formule E a été soumis pour étude (voir synthèse du règlement en annexe).

 

Calendrier du Championnat de Formule E 2014/15

L’épreuve prévue à Rio de Janeiro (BRA) le 15 novembre 2014 est annulée et remplacée par une épreuve qui se déroulera le 14 février 2015 et dont le lieu reste à annoncer. L’épreuve de Los Angeles (Etats-Unis) se déroulera le 4 avril 2015.

 

Suite aux changements susmentionnés, le calendrier 2014/15 définitif pour le Championnat de Formule E de la FIA sera le suivant :

 

Date	Lieu	Pays
13 septembre 2014	Beijing	CHN
18 octobre 2014	Putrajaya	MLY
13 décembre 2014	Punta del Este	URY
10 janvier 2015	Buenos Aires	ARG
14 février 2015	à annoncer	à annoncer
14 mars 2015	Miami	USA
4 avril 2015	Los Angeles	USA
9 mai 2015	Monaco	MCO
30 mai 2015	Berlin	DEU
27 juin 2015	Londres	GBR

 

Equipes du Championnat de Formule E

La FIA a validé la liste des engagés suivante :

 

- Andretti Autosport Formula E Team (USA)

- Audi Sport ABT Formula E Team (DEU)

- China Racing Formula E Team (CHN)

- Dragon Racing Formula E Team (USA)

- Drayson Racing Formula E Team (GBR)

- E.dams Formula E Team (FRA)

- Mahindra Racing Formula E Team (IND)

- Super Aguri Formula E Team (JAP)

- Venturi Grand Prix Formula E Team (MCO)

- Virgin Racing Formula E Team (GBR)

 

Un calendrier a été établi concernant l’"Appel à manifestations d’intérêts" de nouveaux constructeurs pour le Championnat de Formule E. La procédure devrait être lancée le 1er septembre 2014 et le délai de soumission des candidatures a été fixé au 31 octobre 2014.

 

FUNDING REVIEW COMMISSION – SPORT

Des lignes directrices, des règles ainsi qu’un processus pour l’attribution de financements aux ASN en vue de développer le sport automobile dans le monde ont été établis lors des réunions de la Funding Review Commission Sport de la FIA qui se sont tenues le 5 mars et le 10 avril 2014.

 

La Commission sera chargée de sélectionner les candidatures qui pourront être déposées en septembre de cette année, le Sénat de la FIA devant rendre fin 2014 sa décision sur les projets 2015.

 

ASN DEVELOPMENT TASK FORCE

La séance inaugurale de l’ASN Development Task Force a eu lieu à l’occasion de la réunion régionale MENA (Moyen-Orient et Afrique du Nord), sous la houlette de la QMMF les 27-28 mars 2014.

 

Le manuel de la FIA relatif au développement des ASN et du sport automobile aux niveaux local et régional a été publié en trois langues, d’autres langues étant prévues (par exemple l’arabe). Les points étudiés comprennent notamment le soutien aux compétitions de base.

 

COORDINATION DES ZONES ET REGIONS DE LA FIA

Une méthode et un calendrier de travail ont été approuvés pour la période 2014-2015 et jusqu’en 2016 en vue de :

• procéder à un audit du niveau d’activité de chacune des Régions et des Zones reconnues par la FIA ;
• harmoniser le statut des Régions et des Zones et clarifier leurs relations avec la FIA et ses commissions spécialisées.

 

CONFERENCE SPORT FIA ET PROCHAINE REUNION DU CONSEIL MONDIAL DU SPORT AUTOMOBILE

La Conférence Sport de la FIA aura lieu à Munich du 24 au 26 juin 2014 en association avec le DMSB et l’ADAC, avec pour thème "Growing our sport: ASNs and industry in partnership". La prochaine réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile se tiendra également à Munich le 26 juin 2014.

 

COMMISSION OFF-ROAD

Des changements ont été apportés aux positions sur la grille de départ, les pilotes n’ayant plus le libre choix de leur emplacement de départ. Le côté de la pole position doit être celui déterminé lors de l’homologation de la piste. Ce changement vise à faciliter la visualisation de la grille lors de la retransmission télévisée en direct. Pour les Championnats d’Europe et du Monde de Rallycross de la FIA, de nouvelles règles ont été établies en cas d’exceptions.

 

COMMISSION DES COURSES DE COTE

Pour les Masters de Course de Côte de la FIA, compte tenu des spécificités du "Championnat Britannique des Courses de Côte", la sélection des pilotes britanniques admis aux Masters s’opèrera exceptionnellement sur des critères conformes au règlement sportif du Championnat Britannique.

 

COMMISSION ENDURANCE

Les modifications apportées au Règlement Sportif du Championnat du Monde d’Endurance 2014 ont été approuvées, y compris une proposition sur le "Full Course Yellow" (FCY) qui a été acceptée dans les cas où il s’avère nécessaire de neutraliser la piste sans avoir à recourir à une intervention de la Voiture de Sécurité. Une fois sous FCY, les voitures ralentiront à 80 km/h, en ligne, et conserveront la distance qui les sépare de la voiture de devant et de celle de derrière.

 

COMMISSION MONOPLACE

La FIA a accordé le statut de Coupe Intercontinentale de la FIA au GP de F3 de Macao. La FIA soutient l’organisateur local aux plans sportif, technique et médiatique et contribue à renforcer l’impact de cette épreuve.

 

L’ASN d’Italie lancera le premier Championnat de Formule 4 de la FIA qui comptera sept épreuves en 2014.

 

Date	Lieu	Pays
8 juin 2014	ADRIA	ITA
29 juin 2014	IMOLA	ITA
13 juillet 2014	MUGELLO	ITA
3 août 2014	MAGIONE	ITA
14 septembre 2014	VALLELUNGA	ITA
28 septembre 2014	MONZA	ITA
19 octobre 2014	BARCELONE	ESP

 

COMMISSION MEDICALE

Les règles régissant les services médicaux fournis dans le cadre du Championnat du Monde de Rallycross de la FIA ont été approuvées, y compris des mesures transitoires et la présence obligatoire d’un Délégué Médical de la FIA.

 

COMMISSION FEMMES DANS LE SPORT AUTOMOBILE

La Commission Femmes dans le Sport Automobile de la FIA a annoncé le renouvellement de son partenariat avec la CIK-FIA. Suite à un appel à candidatures invitant les ASN à proposer un jeune talent féminin âgé de 13 à 15 ans pour lui accorder un kart, sur les 51 alloués pour 2014, lors de l’édition de cette année du Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA, la place a été attribuée à une jeune pilote espagnole, Marta Garcia (ESP)

 

COMMISSION DU SPORT AUTOMOBILE HISTORIQUE

Des précisions et modifications ont été apportées par rapport au règlement en vigueur en 2013. Elles concernaient le temps d’arrêt minimum aux stands, l’utilisation des systèmes d’acquisition de données, la limitation de l’usage de caméras embarquées, le recours à une voiture de réserve, le carburant autorisé ainsi que la réglementation relative aux pneus (par ex. limitation à quatre pneus slicks par pilote et par compétition).

 

COMMISSION DES PILOTES

La Commission des Pilotes, avec l’appui de son Président Emerson Fittipaldi, s’est fixé comme priorités de renforcer la campagne antidopage de la FIA, de promouvoir davantage le travail des volontaires et des officiels et, enfin, de valoriser le Karting comme porte d’accès aux autres catégories sportives.

 

COMMISSION DES COURSES DE CAMIONS

La course prévue à Istanbul le 4 mai 2014 est annulée.

 

COMMISSION CIK

Afin de renforcer la sécurité en Karting, le Conseil Mondial du Sport Automobile a chargé la Commission CIK d’étudier l’imposition de pénalités plus strictes pour toute infraction dangereuse dans la discipline.

 

COMMISSION DES EPREUVES SUR ROUTE

Les délégués ont reçu un rapport d’activité présentant les étapes proposées pour améliorer la sécurité des épreuves de WRC, ERC, Championnats nationaux et régionaux, Courses de Côte et Tout-Terrain.

 

 

 

ANNEXE

Synthèse du Règlement Sportif du Championnat de Formule E

• Deux titres de Champion de Formule, un pour pilotes, un pour équipes.
• Pilotes titulaires d’une Licence Internationale Classe B + d’une Licence E spécifique à la FIA délivrée après avoir suivi un séminaire sur les aspects de sécurité des courses de véhicules électriques.
• Nombre d’épreuves : maximum 12, minimum 6.
• Des points pour les deux titres seront attribués lors de chaque Epreuve selon le barème suivant :

 

1er : 25 points	6ème : 8 points
2ème : 18 points	7ème : 6 points
3ème : 15 points	8ème : 4 points
4ème : 12 points	9ème : 2 points
5ème : 10 points	10ème : 1 point

 

Pole position : 3 points

Tour le plus rapide : 2 points

 

• Seules 10 équipes seront admises dans le Championnat.
• Chaque pilote utilisera deux voitures. Les couleurs des numéros de course seront imposées et différentes pour les deux voitures à disposition de chaque pilote.
• Les essais avec des voitures de Formule E ne sont pas autorisés pour les pilotes et les concurrents participant au championnat, à l’exception des essais officiels organisés par le promoteur.
• Les pneus seront limités à cinq (5) pneus neufs avant et cinq (5) pneus neufs arrière par épreuve.
• Chaque équipe doit avoir un maximum de 12 membres du personnel opérationnel travaillant sur les voitures.
• Chaque pilote ne doit pas utiliser plus d’un moteur, d’une boîte de vitesses et d’un pack de batteries par voiture pour la saison entière.
• Pour charger les voitures, seule l’énergie fournie par le fournisseur désigné par l’organisateur de l’épreuve et approuvé par la FIA doit être utilisée pendant l’épreuve.
• Une attention particulière a été accordée à toutes les exigences de sécurité et aux systèmes de prévention.
• Une séance d’essais libres de 60 minutes. Une séance d’essais qualificatifs de 90 minutes répartie en quatre (4) groupes de cinq (5) voitures chacun.
• La grille sera en formation décalée 1 x 1 et les rangées de la grille seront séparées par 8 mètres avec la pole position à l’emplacement désigné par le Département Circuits de la FIA.

• Pas de tour de formation.
• Course de 60 minutes au maximum avec un arrêt au stand minimum pour changer les voitures. Ce changement de voitures aura lieu à l’intérieur du garage après une procédure de sécurité semblable à celle appliquée dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA pour réparer les voitures.
• Procédure de la voiture de sécurité selon les normes de la FIA.