The parties involved have agreed on a course to address several key areas relating to Power Unit supply in Formula One. These areas are:

-        Guarantee of the supply of Power Units to teams

-        The need to lower the cost of Power Units to customer teams

-        Simplification of the technical specification of the Power Units

-        Improved noise

The manufacturers, in conjunction with the FIA, will present a proposal by 15 January, 2016 that will seek to provide solutions to the above concerns.

The proposal will include the establishment of a minimum number of teams that a manufacturer must supply, ensuring that all teams will have access to a Power Unit.

Measures will also be put forward to reduce the cost of the supply of hybrid Power Units for customer teams, as well as improving their noise.

All stakeholders agreed that the developments will aim for the 2017 season at the earliest, and 2018 at the latest.

The first meeting between the FIA and the Power Unit manufacturers on this topic will be held this week at the Abu Dhabi Grand Prix.

Yesterday's meetings acknowledged the four credible Expressions of Interest made for the manufacture and supply of a less expensive alternative customer engine.

The F1 Commission agreed not to pursue this option at this stage – however, it will be reassessed after the Power Unit manufacturers have presented their proposal to the Strategy Group.

DECLARATION DE LA FIA – LA FORMULE UN FIXE LE CAP POUR LES UNITES DE PUISSANCE

Le Formula One Strategy Group et la Commission F1 ont tenu hier des réunions distinctes constructives au siège de la FIA à Paris.

Les parties prenantes se sont entendues sur la marche à suivre concernant plusieurs points essentiels relatifs à la fourniture des unités de puissance en Formule Un, à savoir :

- Fourniture garantie des unités de puissance aux équipes

- Nécessité d’abaisser le coût des unités de puissance pour les équipes clientes

- Simplification de la spécification technique des unités de puissance

- Amélioration du bruit

Les fabricants, conjointement avec la FIA, présenteront une proposition d’ici au 15 janvier 2016 afin d’apporter des solutions aux questions précitées.

Cette proposition comprendra l’établissement d’un nombre minimum d’équipes qu’un fabricant devra approvisionner, assurant ainsi à toutes les équipes l’accès à une unité de puissance.

Des mesures seront également proposées pour réduire le coût de la fourniture d’unités de puissance hybrides pour les équipes clientes, et pour améliorer le son produit.

Tous les intervenants ont convenu que les développements viseront la saison 2017 au plus tôt, et 2018 au plus tard.

La première réunion à ce sujet entre la FIA et les fabricants d’unités de puissance aura lieu cette semaine à l’occasion du Grand Prix d’Abou Dhabi.

Lors des réunions d’hier, il a été pris acte des quatre manifestations d’intérêt crédibles soumises pour la fabrication et la fourniture d’un moteur client alternatif moins onéreux.

La Commission F1 a décidé à ce stade de ne pas donner suite à cette option.

Toutefois, celle-ci sera reconsidérée une fois que les fabricants d’unités de puissance auront présenté leur proposition au Strategy Group.