Le promoteur brésilien local des 6 Heures de São Paulo n'a pas été en mesure de remplir ses obligations contractuelles et l'organisation du WEC n’a eu d'autre choix que de trouver un lieu de remplacement.  En outre, le WEC a clairement indiqué qu'il n'avait eu aucun problème avec la ville de São Paulo ou l'Autodromo José Carlos Pace (Interlagos).  

Le Circuit des Amériques est bien connu et admiré par les concurrents du WEC, puisque le championnat s'y est déroulé cinq fois au cours des sept dernières années. Ses excellentes installations accueilleront les 30 prototypes et voitures GT un mois avant leur départ pour la Floride, pour l'étonnant et très attendu Super Sebring organisé par l’IMSA.  

La date de la course COTA a été fixée aux 22-23 février afin de ne pas entrer en conflit avec le Super Bowl 2020 de la NFL qui se déroule le premier week-end de février, et d'éviter un conflit avec la course de Formule E les 14-15 février.

Gérard Neveu, CEO du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, a déclaré : « Tout d'abord, nous devons remercier Bobby Epstein et le Circuit des Amériques de nous avoir accueillis dans un délai relativement court. C'est un excellent terrain, et nos partisans, nos compétiteurs et les médias sont maintenant assurés de faire deux excellentes courses en Amérique du Nord en l’espace deux mois. »

« Bien sûr, il est malheureux de se retrouver dans cette situation. Le WEC regrette vivement que les choses soient ainsi et se sent très triste pour la ville de São Paulo et les milliers de fans brésiliens de sport automobile. Notre principale préoccupation étant nos concurrents et partenaires, nous avons travaillé très dur pour trouver la solution la moins perturbatrice. »