FIA President Jean Todt was today presented with the International Telecommunication Union’s World Telecommunication and Information Society Award for 2013 in recognition of his work in promoting road safety through the greater use of information and communication technologies (ICTs).

The award was presented jointly to President Todt, Ueli Maurer, President of the Swiss Confederation and Volkmar Denner, Chairman of the Board of Management of Robert Bosch GmbH as part of World Telecommunication and Information Society Day (WTISD), which this year took road safety improvement as its theme. This was in line with the ITU’s support of the United Nations’ Decade of Action for Road Safety.

In an opening message at the ceremony, UN Secretary General Ban Ki-moon said that the Decade of Action for Road Safety initiative “is dedicated to helping to make roads and vehicles safer worldwide. I commend the International Telecommunication Union for its work with industry to develop ICT standards and for collaborating with the International Automobile Federation (FIA) to create awareness on road safety.”

Accepting the award, President Todt said: “Technology can play an irreplaceable role in road safety. As President of eSafety Aware, an organisation that promotes smart vehicles and new safety technologies, I strongly believe that ICTs can make an incredible difference in road safety.

“Over the past 10 to 15 years vehicles safety has already improved greatly, thanks to enhanced crash test standards, crumple zones, air bags and so on,” he added. “Now a new generation of safety system, often based on ICTs, can even prevent accidents from happening in the first place. Intelligent vehicle technologies are making cars safer than ever before.

“Applications such as Electronic Stability Control, Warning and Emergency Braking System Lane Support System, Blind Spot Monitoring, Adaptative Headlights and of course Speed Alert can help avoid thousands and thousands of accidents, and save thousands and thousands of lives.

“Let me give you just one figure: for the European Union alone, it is estimated that if all cars used Electronic Stability Control, at least 4,000 lives a year could be saved and 100,000 injuries avoided. Those 4,000 lives saved represent 10% of the 40,000 deaths on European roads every year.”

Commenting on the ITU’s promotion of the use of in-car communications systems in order to create safer traffic systems, and his Bosch’s development of such systems, Mr Denner said: “All over the world – and this includes the emerging markets in particular – our focus is on systems for environmental protection, energy efficiency, and safety. More powerful safety and driver assistance systems, especially “predictive safety systems”, are the next technological steps to further improving road safety.”

Presenting the laureates with their awards, ITU Secretary-General Hamadoun I Touré said that drivers must be aware of the dangers of the inappropriate use of communications technologies while driving.

“Don’t be distracted by technology when driving, whether calling from your mobile phone, or setting the navigation system,” he said. “Sending a text message or tweeting while driving is extremely dangerous and should be avoided at all cost.”

To demonstrate how in-car distractions can adversely affect concentration while at the wheel, Ferrari Formula One Felipe Massa was on hand to show, in a driving simulator, how even an 11-time grand prix winner can be put at risk by texting or speaking on a mobile phone while driving.

In a complimentary message, Monisha Kaltenborn, Team Principal of Swiss Formula One team Sauber said: “motor sport is like a high-speed laboratory for car manufacturers that allows us to use sophisticated materials, technologies and processes which finally result in components that are lighter, more compact or more efficient. My message on World Telecommunication and Information Society Day is drive safely. And please don’t text while driving.”

About the International Telecommunication Union: The ITU is the leading United Nations agency for information and communication technology. The ITU has been leading worldwide efforts in developing state-of-the-art ICT standards for intelligent transport systems (ITS) and driver safety that utilise a combination of computers, communications, positioning and automation technologies, including in-car radars for collision avoidance. ITU has also been developing standards for safe user interfaces and communication systems in vehicles as well as optimizing driving performance by eliminating unsafe technology-related distractions while driving.

About the UN Decade of Action for Road Safety: Officially launched on 11 May 2011, the Decade of Action has the official goal of stabilising and then reducing global road traffic fatalities by
2020.

Le Président de la FIA honoré par l’Union Internationale des Télécommunications

Le Président de la FIA Jean Todt a reçu le Prix 2013 des télécommunications et de la société de l’information décerné par l’Union internationale des télécommunications en reconnaissance de son engagement à promouvoir la sécurité routière via un recours plus systématique aux technologies de l’information et de la communication (TIC).

Ce prix a été décerné conjointement au Président Todt, à M. Ueli Maurer, Président de la Confédération suisse et à M. Volkmar Denner, Président du directoire de Robert Bosch GmbH à l’occasion de la Journée mondiale des télécommunications et de la société de l’information, qui avait cette année pour thème l’amélioration de la sécurité routière. Cette manifestation s’inscrivait dans le cadre du soutien apporté par l’UIT à la Décennie d’action des Nations Unies pour la sécurité routière.

Dans un message prononcé en ouverture de la cérémonie, le Secrétaire général de l’ONU M. Ban Ki-moon a déclaré : "La Décennie d’action pour la sécurité routière a pour vocation de contribuer à rendre les routes et les véhicules plus sûrs à travers le monde. Je tiens à féliciter l’Union internationale des télécommunications pour le travail qu’elle a mené avec l’industrie en vue de développer des normes TIC et pour sa collaboration avec la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dans le but de sensibiliser l’opinion à la sécurité routière."

Venu recevoir son trophée, le Président Todt a déclaré : "La technologie peut jouer un rôle irremplaçable en matière de sécurité routière. En tant que Président d’eSafety Aware, une organisation qui promeut les véhicules intelligents et les nouvelles technologies de sécurité, je suis convaincu que les TIC peuvent améliorer de manière significative la sécurité routière.

Au cours de ces 10 à 15 dernières années, la sécurité des véhicules a déjà considérablement progressé, grâce à des normes de crash test améliorées, aux zones déformables, aux airbags et autres avancées. A présent, une nouvelle génération de systèmes de sécurité, souvent basés sur les TIC, peut même empêcher la survenue des accidents. Les technologies intelligentes rendent les voitures plus sûres que jamais.

Des applications telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC), le système d’avertissement et de freinage de secours, le système de maintien sur la voie, l’avertisseur d’angle mort, les phares adaptatifs et bien sûr l’alerte de dépassement de vitesse permettent d’éviter des milliers d’accidents et de sauver des milliers de vies.

Je ne citerai qu’un chiffre : pour la seule Union européenne, il est estimé que si toutes les voitures utilisaient le contrôle électronique de stabilité, au moins 4000 vies par an pourraient être sauvées et 100 000 blessés évités. Ces 4000 vies sauvées représentent 10 % des 40 000 décès qui surviennent chaque année sur les routes en Europe."

Commentant la promotion par l’UIT de l’utilisation de systèmes de communication intégrés pour des transports plus sûrs, ainsi que le développement de tels systèmes par Bosch, M. Denner a déclaré : "Partout dans le monde, et notamment dans les marchés émergents, nous mettons l’accent sur des systèmes favorisant la protection environnementale, l’efficacité énergétique et la sécurité. Des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite plus performants, notamment des "systèmes de sécurité préventive", sont les prochaines étapes technologiques sur la voie d’une sécurité routière renforcée."

Au moment de remettre leurs prix aux lauréats, le Secrétaire Général de l’UIT Hamadoun I Touré a souligné que les automobilistes doivent être conscients des dangers encourus par l’utilisation inappropriée des technologies de la communication en conduisant.

"Ne vous laissez pas distraire par la technologie quand vous conduisez, que ce soit en passant des appels depuis votre téléphone portable ou en paramétrant votre système de navigation", a-t-il déclaré. "Envoyer un texto ou tweeter au volant est extrêmement dangereux et doit être évité à tout prix."

Afin de prouver combien les distractions au volant peuvent nuire à la concentration, le pilote de Formule Un Ferrari Felipe Massa a démontré, dans un simulateur de conduite, que même un vainqueur de onze Grands Prix peut courir un danger lorsqu’il envoie des textos ou qu’il téléphone en conduisant.

Monisha Kaltenborn, Team Principal de l’écurie suisse de Formule Un Sauber a quant à elle déclaré : "Le sport automobile est un laboratoire high-tech pour les constructeurs automobiles permettant d’utiliser des matériaux, technologies et processus de pointe et d’obtenir ainsi des composants plus légers, plus compacts ou plus performants. Mon message à l’occasion de la Journée mondiale des télécommunications et de la société de l’information est de conduire prudemment. Et s’il vous plaît, n’envoyez pas de textos en conduisant."

Union internationale des télécommunications : L’UIT est l’institution spécialisée des Nations Unies pour les technologies de l’information et de la communication. L’UIT a pris la tête des efforts déployés dans le monde entier pour élaborer des normes ultra-modernes relatives aux systèmes de transport intelligents et à la sécurité des conducteurs et qui utilisent aussi bien l’informatique que des technologies de communication, de positionnement et d’automatisation, y compris les radars à bord de véhicules, pour éviter les collisions. L’UIT élabore aussi des normes pour garantir la fiabilité des interfaces utilisateur et des systèmes de communication à bord des véhicules, en même temps qu’elle optimise la conduite en supprimant les causes d’inattention liées à l’usage des technologies au volant.

Décennie d’action de l’ONU pour la sécurité routière : Officiellement lancée le 11 mai 2011, la Décennie d’Action a pour objectif de stabiliser, puis de réduire, d’ici à 2020, le nombre de décès sur les routes du monde entier.