Avec 30 engagés repartis en douze équipes, le Championnat d’Europe de Formule 3 de la FIA séduit. A travers toute l’Europe, ces espoirs du sport automobile s’affronteront lors de dix meetings de trois courses. A la clé, une journée d’essais à bord d’une Formule 1 de la Scuderia Ferrari, mais surtout l’envie de tirer son épingle du jeu au sein d’un plateau alliant qualité et quantité.

 

A l’image de son logo résolument moderne et dynamique, la Formule 3 vit un renouveau avec la remise sur pied d’un championnat d’Europe à part entière, sous l’égide de la FIA. Avec un règlement privilégiant la performance et le sport, basé sur trois courses indépendantes les unes des autres par week-end de compétition, le Championnat d’Europe de Formule 3 de la FIA a séduit les meilleures équipes et les plus grands espoirs.

 

La moyenne d’âge des engagés flirte avec les dix-neuf ans. Si le Royaume-Uni est la nation la plus représentée avec huit pilotes, quinze nationalités seront au départ. Le Championnat d’Europe de F3 de la FIA séduit en effet bien eu delà du « Vieux Continent » puisque le Canada, la Russie, le Brésil, la Colombie, l’Australie, l’Indonésie, les Etats-Unis ou Israël sont autant de pays représentés dans la course.

 

Au milieu de ces garçons pleins d’avenir, deux jeunes femmes tenteront de sortir du lot. La Colombienne Tatiana Calderón (Double R Racing), 19 ans et l’Italienne Michela Cerruti (Romeo Ferraris), 26 ans, auront une belle carte à jouer.

 

Entre pilotes ayant déjà une expérience en Formule 3 et ceux ayant brillé dans d’autres disciplines, difficile de discerner un réel favori. Rafaelle Marciello (Prema Powerteam), vice-champion d’Europe de F3 en 2012, Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport), deuxième de la F3 Euro Series 2012, Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport), troisième du Championnat d’Europe de F3 2012 et deuxième du Grand Prix de Macao, Lucas Auer (Prema Powerteam), deuxième de l’ATS Formel 3 Cup ou Felix Serralles (Fortec), troisième de la British F3 International Series 2012, pour ne citer qu’eux, serviront de référence lors des premiers essais.

 

Mais il faudra rapidement compter sur la jeune garde emmenée par les benjamins du plateau Sean Gelael (Double R Racing), 16 ans et André Rudersdorf (Ma-con Motorsport), 17 ans, vainqueur de l’ADAC Formel 3 Trophy et de l’Austria Formel 3 Cup en 2012, ou les pilotes au parcours plus original comme celui de Jann Mardenborough (Carlin), 21 ans, arrivé en sport automobile en remportant la Nissan GT Academy,

 

Pour Jean Todt, Président de la FIA, ce championnat s’annonce passionnant et occupe une place essentielle dans la parcours de formation des jeunes pilotes : « Je suis réellement satisfait de la manière dont la F3 s’est développée sous l’impulsion de Gerhard Berger, Président de la Commission monoplaces. C’est une étape importante dans la mise en place d’une filière de formation limpide du karting à la F1 et je suis doublement heureux car en ces temps de crise économique, ce nouveau championnat a réussi à attirer 30 engagés originaires de nombreux pays différents.»

 

Les premiers essais se dérouleront les 8 et 9 mars en Espagne, sur le Circuit de Catalunya. Pilotes et équipes se rendront ensuite en Italie, à Monza, pour deux nouvelles journées d’essais les 18 et 19 mars, juste avant le coup d’envoi de la saison qui sera donné à Monza les 22, 23 et 24 mars.