The FIA honoured the 2012 World Endurance Champions during the FIA Gala in Istanbul, Turkey, surrounded by the other champions from world motor sport.

Audi secured the Manufacturers title with its R18 e-tron quattro, adding the FIA World Endurance crown to the 24 Heures du Mans title the German manufacturer secured in June, which was the first victory for a hybrid car at the prestigious 24 hour race. 

The Drivers' World Championship went down to the last round in Shanghai with Marcel Fässler, André Lotterer and Benoît Tréluyer edging out their Audi team-mates Tom Kristensen and Allan McNish to become the first-ever FIA World Endurance Champions, adding the world title to their second successive victory at Le Mans. 

Toyota’s racing duo Nicolas Lapierre and Alex Wurz secured third place in the World Drivers' Championship by winning the last race of the year in China, adding to the victories they secured in Brazil and Japan in the Japanese manufacturer’s season which began in Round 3 at Le Mans. 

Marcel Fässler: “It was a great season and we have celebrated really good wins at Le Mans, Silverstone and Bahrain. We are all eagerly awaiting the trophies now during the FIA Gala. It will be a very emotional moment, especially as no Swiss driver has won an FIA automobile World Championship before 2012.”

André Lotterer: “To win Le Mans is something fantastic in itself but to have it now as part of the FIA World Endurance Championship is very rewarding. And to clinch the title and share it with my two friends is extremely satisfying. I’m proud that we’ve achieved that for Audi in the R18 e-tron quattro hybrid sportscar as the company has set many technological milestones in its history already. Innovation is in their DNA.”

Benoît Tréluyer: “To be crowned the first FIA WEC World Champions is a great feeling. Personally, clinching a second Le Mans 24 Hours win in a row was my sweetest race victory this year. The WEC title is the icing on the cake and it is great to receive the trophy alongside other FIA title winners from this year.”

Dr Wolfgang Ullrich: “Audi was from the beginning of the activities in sportscar racing fighting very hard to make a world championship for endurance racing come true. Now we are here and get honored as the first manufacturer who has won this new championship title which makes us very proud.”

In the LM GTE World Cup for Manufacturers it was a three-way battle between Ferrari, Chevrolet and Porsche, with Ferrari securing the title with two rounds of the season remaining. While the title was decided using the points from the top Ferrari teams it was the AF Corse Ferrari 458 Italia of Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni and Toni Villander which contributed the most, winning four of the eight races in 2012, while a fifth Ferrari victory at the season opener at Sebring went to the AF Corse sister car of Marco Cioci, Olivier Beretta and Andrea Bertolini.

Antonello Coletta, Head of Corse Clienti: “I am proud of the results secured this year and of the important target that Ferrari has reached in this first edition of the FIA WEC. I also want to thank Amato Ferrari, the drivers and the AF Corse team for the exceptional work that they have carried out and for showing what our cars are worth. Their contribution has resulted in a success that will be remembered as one of the most important in the history of our Company. This keeps up a long tradition that has seen Ferrari prevail in the most prestigious competitions for closed-wheel cars.”

Pierre Fillon, President of the ACO, said: “2012 has seen the rebirth of endurance racing on the world stage and I would like to congratulate Audi, Benoît Tréluyer, André Lotterer, Marcel Fässler and Ferrari on their world titles. The World Endurance Championship is a partnership between the FIA and the ACO and this season has shown what we can achieve together. 2013 already promises to be even better and we look forward to the opening round in April – the 6 Hours of Silverstone.”

Note to Editors:
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LES CHAMPIONS DU MONDE D’ENDURANCE COURONNES AU GALA

La FIA a récompensé, entre autres champions du sport automobile mondial, les Champions du Monde d’Endurance 2012 lors du Gala de la FIA à Istanbul, Turquie. 

Audi a décroché le titre de Constructeur Champion du Monde d’Endurance avec sa R18 e-tron quattro, outre le titre des 24 Heures du Mans que le constructeur allemand avait déjà remporté en juin, première victoire d’une voiture hybride lors de cette course prestigieuse. 

Lors de la dernière manche disputée à Shanghai, Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont remporté le titre Pilote, devant leurs coéquipiers Audi Tom Kristensen et Allan McNish pour devenir les tout premiers Champions du Monde d’Endurance de la FIA, ajoutant ainsi le titre mondial à leur seconde victoire successive au Mans. 

Le duo Toyota formé par Nicolas Lapierre et Alex Wurz s’est assuré la troisième place au Championnat du Monde des Pilotes en remportant la dernière course de l’année en Chine, en sus des victoires obtenues au Brésil et au Japon dans une saison qui, pour le constructeur japonais, a débuté à la Manche 3 au Mans.

Marcel Fässler : "La saison a été fantastique et nous avons signé de grandes victoires au Mans, à Silverstone et à Bahreïn. A présent, nous sommes tous impatients de recevoir nos trophées durant le Gala de la FIA. Le moment sera très émouvant, en particulier car aucun pilote suisse n’avait remporté un Championnat du Monde de la FIA avant 2012."

André Lotterer : "Etre victorieux au Mans est déjà fantastique en soi mais que cette course fasse partie désormais du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA est très valorisant. Et décrocher le titre et le partager avec mes deux amis est une énorme satisfaction. Je suis fier d’y être parvenu pour Audi à bord d’une hybride de sport R18 e-tron quattro. C’est là une avancée technologique de plus pour la marque qui porte l’innovation dans ses gènes."

Benoît Tréluyer : "Etre sacrés premiers champions du monde WEC FIA est très gratifiant. A titre personnel, décrocher cette année une seconde victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans a été extraordinaire. Le titre WEC est la cerise sur le gâteau et recevoir ce trophée aux côtés des autres champions FIA de l’année est fantastique."

Wolfgang Ullrich : "Depuis ses débuts en course automobile, Audi s’est toujours battu pour qu’un championnat du monde de courses d’endurance voie le jour. Nous sommes ici à présent et être sacré premier constructeur à avoir remporté ce nouveau titre de championnat nous rend très fiers."

Ferrari, Chevrolet et Porsche se sont livrés bataille à trois dans la Coupe du Monde LM GTE pour Constructeurs, Ferrari décrochant le titre à deux manches de la fin. Si le titre s’est joué grâce aux points des meilleures équipes Ferrari, ce sont les AF Corse Ferrari 458 Italia de Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni et Toni Villander qui se sont distinguées, remportant quatre des huit courses en 2012, tandis qu’une cinquième victoire Ferrari en ouverture de saison à Sebring est allée à la voiture sœur de l’AF Corse de Marco Cioci, Olivier Beretta et Andrea Bertolini.

Antonello Coletta, Responsable de Corse Clienti : "Je suis fier des résultats obtenus cette année et de l’important objectif atteint par Ferrari lors de cette première édition du WEC FIA. Je tiens également à remercier Amato Ferrari, les pilotes et l’équipe AF Corse pour leur travail exceptionnel et pour avoir montré ce que nous pouvions réaliser avec nos voitures. Grâce à leur contribution, le succès remporté par la marque sera reconnu comme l’un des plus importants de son histoire. La prédominance de longue date de Ferrari dans les plus prestigieuses compétitions de voitures à roues couvertes est ainsi confirmée."

Pierre Fillon, Président de l’ACO, a déclaré : "2012 a vu le retour des courses d’endurance sur la scène mondiale et je voudrais féliciter Audi, Benoît Tréluyer, André Lotterer, Marcel Fässler et Ferrari pour leurs titres mondiaux. Le Championnat du Monde d’Endurance est un partenariat entre la FIA et l’ACO et cette saison nous a permis de démontrer ce dont nous étions capables. L’année 2013 s’annonce d’ores et déjà très prometteuse et nous attendons avec impatience la manche inaugurale en avril, les 6 Heures de Silverstone."

Note aux Rédacteurs en chef :
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