WEC - TOYOTA ET ASTON MARTIN EN TÊTE SOUS LA PLUIE À SPA
Lors de la deuxième séance d'essais libres de la journée à Spa-Francorchamps, les concurrents ont dû faire face à des conditions de piste difficiles. Quatre drapeaux rouges ont ponctué la séance, le dernier ayant stoppé la session à quelques minutes de la fin.
Au volant de la Toyota Gazoo Racing TS050 hybride n°8, Fernando Alonso réalise un tour en 2m19.483, 1.382s devant la Toyota n°7 qui boucle un tour en 2m20.865 dans les mains de Mike Conway.
La BR01 SMP Racing n°11 se classe troisième au général alors que Vitaly Petrov remporte le meilleur temps de l'équipe russe, 1,946s derrière la Toyota n°8.
La séance est stoppée à quatre reprises, dont deux fois pour des accidents impliquant Stéphane Sarrazin dans la SMP Racing n°17 et la Ligier Larbre Competition n°50 de Nicolas Boulle. Les deux pilotes n’ont pas été blessés.
Marco Sorensen signe le meilleur chrono de la catégorie LMGTE Pro dans l'Aston Martin Racing Vantage n°95, en 2m32.648, 0.250s devant la Porsche 911 n°91 de Gianmaria Bruni. L'Aston Martin n°97 termine troisième devant la Ferrari AF Corse n°71.
Dans la catégorie LMP2, l'Oreca Dragonspeed n°31 est la plus rapide dans des conditions difficiles avec un chrono de Pastor Maldonado de 2m27.682s. L'Oreca-Gibson TDS Racing n°28 termine deuxième avec un tour de Matthieu Vaxiviere en 2m29.295s, juste devant l'Oreca-Gibson Jackie Chan DC Racing n°38 pilotée par Gabriel Aubry.
L’A470 Signatech Alpine Matmut n°36 de Pierre Thiriet met un drapeau rouge final à la séance en partant en toupie vers l’extérieur de la piste.
En LMGTE Am, Matt Campbell mène la course dans sa Porsche Dempsey-Proton Racing n°77 avec le meilleur chrono de la catégorie en 2m34.093s. La Ferrari MR Racing n°70 d’Olivier Beretta termine deuxième en 2m34.851 et la Porsche Gulf Racing suit en troisième position.
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La dernière séance d'essais libres est prévue pour demain matin à 11h00 (CET).