La BR1 n°17 mène les deux voitures russes avec Sergey Sirotkin qui réalise un tour en 1m56.264, 1.972 devant Stoffel Vandoorne, le débutant du WEC dans la SMP n°11.  Les deux Toyotas se classent troisième et quatrième avec la TS050 hybride n°8 de Sébastien Buemi bouclant un tour en 1m58.742, 2.478s derrière Sirotkin.

En LMGTE Pro, Max Martin réalise un chrono de 2m15.290 dans l'Aston Martin Vantage n°97, Harry Tincknell égalant le temps du pilote belge au millième de seconde au volant de la Ford GT n°67 dans les dernières minutes de la séance de 90 minutes.

La MTEK M8 BMW no82 du Team MTEK se classe troisième devant la Ford GT no66.  Les deux Porsche en tête du Championnat se classent septième et huitième au cours de la première session.

En LMP2, l’équipe leader du championnat, Signatech Alpine Matmut, est en tête de la catégorie avec Nico Lapierre signant un chrono de 2m03.441s, 0.3s devant Jean-Eric Vergne qui boucle un tour en 2m03.677s dans l’Aurus 01-Gibson n°26 de G-Drive Racing. Troisième en LMP2, le Racing Team Nederland Dallara devance l’Oreca Dragonspeed en quatrième position.

La Porsche Gulf Racing n°86 est en tête de la catégorie LMGTE Am, Ben Barker réalisant un tour en 2m17.068s.  Spirit of Race Ferrari arrive deuxième en LMGTE Am avec un chrono de Giancarlo Fisichella en 2m17.316s.  La Porsche 911 RSR Dempsey-Proton Racing se classe troisième avec un chrono de 2m17.579s pour l'équipe allemande signé par Matt Campbell.

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La deuxième séance d'essais libres doit débuter à 16 h 25, heure locale.