En LMGTE Pro, la Ferrari n°71 s'est imposée en tête des six voitures de la catégorie avec un chrono de 2m00.036, soit 1,3 seconde plus rapide que son meilleur chrono de première séance. Miguel Molina et Davide Rigon se sont bien défendus après une fuite de carburant les ayant privés de première séance. Aston Martin Racing se classe deuxième et troisième, la voiture no97 devançant sa consœur no95 de près de trois dixièmes de seconde. La team Porsche GT se classe en quatrième position lors de la deuxième séance d’essais, les équipes se concentrant sur les longs relais en vue de la course. 

Cool Racing prend une nouvelle fois la tête du peloton en LMP2, Nicolas Lapierre réalise un nouveau tour rapide en 1m49.754s pour Cool Racing, installant confortablement l’équipe en tête de la catégorie LMP2 et menant United Autosports par plus de six dixièmes. La recrue danoise Kenta Yamashita, troisième pour High Class Racing, signe le meilleur chrono en LMP2.

En LMGTE Am, la Porsche Dempsey Proton n°77 prend l'avantage avec un tour de Matt Campbell en 2m01.935. L'Australien n'a que 0.091s d’avance sur l'Aston Martin TF Sport à la fin de la séance de 90 minutes, avec la Porsche Proton Competition n°78 en troisième position.

Les essais libres 3 auront lieu le samedi 9 novembre à 09h50 (heure locale) / 02h50 CET.

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