En 2019, les 6 Heures de Spa-Francorchamps en seront à leur 8ème édition et pour la première fois, le même circuit est présenté deux fois dans la même saison. Les 7 km de la piste ont porté leur lot d’action depuis cette première course en 2012, voici quelques faits et chiffres :

• En 2018, les records du tour des quatre catégories ont été battus, le record officiel étant maintenant d’1m57.442 et détenu par Mike Conway dans sa Toyota TS050-Hybrid n°7 de Gazoo Racing.
• Le tour le plus rapide jamais enregistré par une voiture du WEC à Spa-Francorchamps a été bouclé en 1m53.658 (221.8 km/h) réalisé par Stéphane Sarrazin (Toyota TS050-Hybrid n°9) lors des qualifications en 2017.
• En 2018, la vitesse maximale enregistrée était de 328,4 km/h, établie par la BR1-AER n°17 d'Egor Orudzhev pour SMP Racing. En 2017, la vitesse maximale de 320,6 km/h a été atteinte par l’Enso CLM-Nismo  n°4 d’Oliver Webb pour Bykolles Racing Team. En 2016 on atteint les 318,4 km/h contre 319,5 km/h en 2015, 311,2 km/h en 2014, 308,6 km/h en 2013 et 302 km/h en 2012.
• Toyota l’emporte en 2018 avec la TS050-Hybride n°8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso qui remportent la première victoire de la saison.
• Fernando Alonso n'a jamais gagné à Spa en Formule 1.
• Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Mathias Lauda ont remporté la victoire dans la catégorie LMGTE Am à Spa pour la quatrième année consécutive - 2015, 2016, 2017 et 2018... Avec les mêmes pilote en 2019, l'Aston Martin n°98 est bien partie pour une cinquième victoire.

Distance de course :

• Le vainqueur 2018 a effectué 156 tours pour une distance de course de 1092,61 km.
• La plus longue distance de course a été observée en 2015 - 1232.69km pour 176 tours.
• Les courses d'endurance à Spa-Francorchamps remontent au milieu des années 1920, pour les premières 24 Heures de Spa.  En 1966, Spa devient une manche du championnat World Sportscar, une course de 1000 km ayant été interrompue en 1975. C’est justement en 1975 que le circuit est raccourci pour répondre aux préoccupations en matière de sécurité et la course des 1000 km fait son retour en 1982. En 2012, Spa devient une étape régulière du calendrier WEC.
• D'une longueur de 7,004 km, Spa est le deuxième plus long circuit du calendrier WEC après Le Mans, avec 19 virages et la plus haute altitude de toutes les pistes de course de la saison, avec plus de 100 mètres  de dénivelé entre la partie basse et la partie haute.
• Maxime Martin d'Aston Martin Racing et Stoffel Vandoorne de SMP Racing sont les deux seuls pilotes locaux inscrits cette année, mais André Lotterer est également considéré comme un pilote belge, y ayant passé une grande partie de son enfance.