La BR1-AER SMP Racing n°11 est la plus rapide des voitures non hybrides LMP1, avec Mikhail Aleshin qui tourne en 3m16.953, trois dixièmes plus rapide que la R13-Gibson Rebellion Racing n°1.  La rébellion n°3 entraîne une période de drapeau rouge en début de séance après s’être arrêtée dans la ligne droite Mulsanne sur une fuite d’huile.

Dans la catégorie LMGTE Pro, la Porsche 911 RSR Porsche GT Team n°92, leader du championnat, est la plus rapide des 17 voitures en lice. Michael Christensen boucle un tour en 3m 49.388, tenant la C7.R Corvette Racing n°63 à seulement 0,036s derrière. La Porsche 911 RSR n°91 se classe troisième en 3m49.921.

La catégorie LMP2 est une fois de plus menée par l'Oreca-Gibson Dragonspeed n°31 avec Pastor Maldonado qui réalise le meilleur temps des qualifications jusqu’à présent. Son temps au tour de 3m26.490 le place 0.331s devant l’Oreca-Gibson Jackie Chan DC Racing n°38, l’Oreca TDS Racing n°28 arrivant en troisième position à 0.606s du leader.

La Ferrari 488 Spirit of Race n°54 de Giancarlo Fisichella arrive en tête de la catégorie LMGTE Am avec un tour bouclé en 3m52.826.  

La troisième et dernière séance de qualifications débutera à 22h00, le drapeau à damier devant tomber sur les pilotes à minuit pour dévoiler l’identité des vainqueurs des 24 Heures du Mans 2019, 8ème manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2018/19.

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