LMP1 

Les deux Toyota TS050 Hybrides se sont relayés en tête au rythme des ravitaillements et des neutralisations de course. A mi-parcours, Kamui Kobayashi (n°7) a quatre secondes d'avance sur Sébastien Buemi (n°8) alors que la voiture de sécurité reprend du service après le deuxième incident sur le même tour, pour la Ligier ARC Bratislava n°49 pilotée par Henning Enqvist.

La troisième place, longtemps tenue par la BR1 BR Engineering n°17 de SMP Racing, est récupérée par la Rebellion R13 n°3 de Rebellion Racing, à deux tours des voitures japonaises, Egor Orudzhev provoquant le déploiement d'une autre voiture de sécurité en heurtant la barrière de pneus après un tête à queue dans les virages Porsche.

LMP2 

Les diverses neutralisations ont secoué les choses dans cette catégorie. L'Alpine n°36 de Signatech Alpine Matmut doit attendre au bout de la voie des stands après son ravitaillement perdant deux minutes sur l'Aurus n°26 de G-Drive Racing. L'équipe bénéficie d'une avance confortable avec Roman Rusinov au volant. En revanche, aucun changement à signaler pour l’ORECA Jackie Chan DC Racing n°38, toujours en troisième position.

LMGTE Pro 

Aston Martin perd tout peu après minuit. D'abord, Alex Lynn fait une sortie de piste dans Karting au volant de la Vantage n°97, et moins de 20 minutes plus tard, Marco Sørensen commet la même erreur dans sa Vantage n°95. La n°97 parvient à rentrer au stand, mais la n°95 est trop endommagé pour redémarrer et la voiture de sécurité reprend du service.

Ferrari - qui avait précédemment perdu la Ferrari AF Corse n°71 avec un moteur cassé - mène la catégorie avec la 488 GTE EVO n°51, mais Daniel Serra doit faire le plein, contrairement à Kévin Estre dans la Porsche n°92. À mi-course, la Porsche n°91, pilotée par Frédéric Makowiecki, complète le podium.

LMGTE Am 

Les trois interventions de la voiture de sécurité entre minuit et 3 h ont modifié certaines positions, à l'exception de la Ford GT Keating Motorsports n°85 qui conserve la tête. Aston Martin pourrait trouver du réconfort dans la deuxième place occupée par la Vantage TF Sport n°90, suivie de la Porsche 911 n°77 de Dempsey-Proton Racing, vainqueur 2018, en troisième position.