Avec vingt inscriptions reçues à ce jour, deux mois avant la clôture des inscriptions, la course de voitures de Formule 3 datant de l’époque glorieuse des années 1970 et du début des années 1980 attire déjà un grand nombre de participants, dont les deux champions en titre.

L’événement, qui se tiendra du 6 au 8 septembre, comprendra également tous les championnats historiques de la FIA, y compris la Formule 1 historique FIA Masters, le championnat de voitures de sport historiques FIA Masters et le Trophée FIA Lurani pour les voitures de Formule Junior.

La participation à la Coupe d'Europe de Formule 3 historique de la FIA est divisée en deux catégories. La catégorie 1 concerne les voitures de la période 1971-1978, tandis que la catégorie 2 concerne les voitures de course 1979-1984 plus récentes.

Le champion en titre de la catégorie 1 est Marcel Biehl, l'Allemand revenant en 2019 dans une March 793 de 1979 en catégorie 2. Le Danois Christian Olsen, champion en titre de la catégorie 2, défendra son titre de 2018 à bord d’une Martini Mk39 de 1983.

Le père et le fils Valerio et Davide Leone reviendront en 2019 avec les mêmes March 783 de catégorie 1, en espérant avoir plus de chance qu'en 2018 où ils ont eu ne nombreux problèmes techniques.

L'Italien Manfredo Rossi di Montelera est bien connu sur les grilles de formules historiques et participera en Martini Mk34, une voiture qui a été pilotée par son compatriote Emanuele Pirro en 1981. Une autre voiture inscrite a un sacré pedigree, la Chevron B38 qui a remporté le titre britannique de Formule 3 en 1977 pour Derek Daly. En 2019, elle sera dans les mains de Rob Moores de Lituanie.

L'Italienne Angela Grasso courra sur la seule Dallara engagée jusqu'à présent, sa Dallara 382 équipée d'un moteur Toyota-Novamotor 1982, aux côtés des voitures de catégorie 2 March, Martini et Ralt.

La Formule 3 est une catégorie qui a été un important tremplin vers la Formule 1. La Coupe d'Europe de Formule 3 historique de la FIA est une célébration unique de la catégorie, de ses voitures et de son histoire, qui se déroulera sur le même circuit que la première manche du Championnat d'Europe F3 en 1978.

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