Formula E et la FIA présentent la voiture de course "Gen3" : summum de la performance, de l’efficience et de la durabilité.

• Innovations de pointe en matière de conception, de production et de technologie pour la voiture de course la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficiente depuis les débuts de la Formule E.
• La Gen3, voiture de Formule E de troisième génération, devient la référence pour les voitures de course durables haute performance.
• Design inspiré de l’aile delta aérodynamique d’un avion de chasse et optimisé pour les courses de rue.
• La nouvelle voiture fera ses débuts lors de la Saison 9 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E.

LONDRES, Royaume-Uni et VALENCE, Espagne. Lundi 29 novembre 2021 – La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et Formula E ont partagé ce soir un premier aperçu de la voiture de course de troisième génération entièrement électrique qui courra lors de la Saison 9 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E. Selon les propres termes de Jean Todt, Président de la FIA, la Gen3 est "une machine alliant haute performance, efficacité énergétique et durabilité".

La Gen3 a été présentée dans des conditions ultra-sécurisées à un groupe restreint de constructeurs, d’équipes, de pilotes et de partenaires de la Formule E à Valence, en Espagne, où se déroulent les essais de pré-saison pour la Saison 8 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E, qui débutera en janvier.

Alors que les constructeurs de Formule E ne devraient prendre livraison des voitures Gen3 qu’au printemps 2022, à la suite de nouveaux essais de développement intensifs menés en piste et hors piste, une série d’innovations concernant la conception, la performance et la durabilité ont d’ores et déjà été révélées à Valence :

• La voiture de course la plus efficiente au monde - au moins 40 % de l’énergie utilisée en course sera issue de la récupération d’énergie au freinage.
• La première monoplace dotée de groupes motopropulseurs avant et arrière : un nouveau groupe motopropulseur avant ajoute 250 kW aux 350 kW de l’arrière, ces 600 kW représentant plus du double de la capacité de régénération de l’actuelle Gen2.
• La première monoplace à ne pas être équipée de freins hydrauliques arrières en raison de l’ajout du groupe motopropulseur avant et de sa capacité de régénération.
• Un moteur électrique délivrant jusqu’à 350 kW de puissance (470 chevaux), capable d’atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h, avec un rapport poids/puissance deux fois plus efficient qu’un moteur à combustion interne (ICE) de puissance équivalente.
• Plus légère et plus petite que la Gen2, la Gen3 promet des courses en villes plus rapides et plus spectaculaires.

Le Championnat du Monde ABB FIA de Formule E fait coexister haute performance et développement durable. Les principaux experts en durabilité de la FIA et de Formula E ont travaillé en étroite collaboration avec les ingénieurs tout au long du processus de développement afin de s’assurer que la Gen3 constitue la référence pour les voitures de course haute performance.

La Gen3 est la première monoplace conçue selon les principes du cycle de vie (ou Life Cycle Thinking), avec une prise en compte claire de la seconde vie et de la fin de vie pour tous les pneus, les pièces usagées et les cellules de batterie. En outre :

• La Gen3 sera "net zéro carbone", préservant ainsi le statut du Championnat en tant que première discipline à avoir reçu cette certification dès sa création.
• Toutes les pièces usagées en fibre de carbone seront recyclées par un procédé innovant issu de l’industrie aéronautique et aérospatiale, en nouvelles fibres réutilisables pour d’autres applications.
• Un procédé novateur permettra d’intégrer 26 % de matériaux durables dans la composition des pneumatiques.
• La Gen3 est propulsée par des moteurs électriques qui sont nettement plus efficaces que les moteurs à combustion interne, car ils peuvent convertir plus de 90 % de l’énergie électrique en énergie mécanique (mouvement), contre environ 40 % pour les moteurs à combustion interne à haut rendement.
• Tous les fournisseurs sont tenus de respecter des indicateurs clés de durabilité, et auront notamment obtenu l’Accréditation environnementale 3* de la FIA pour la Saison 9.

Jean Todt, Président de la FIA, a déclaré :

"La nouvelle monoplace Gen3 de Formule E est une voiture alliant haute performance, efficacité énergétique et développement durable. Les travaux accomplis par les équipes de la FIA avec Formula E, depuis le lancement de la discipline il y a huit saisons, visent en permanence à stimuler l’innovation et à construire la moblilité du futur. Je n’ai aucun doute sur le fait que cette nouvelle monoplace élèvera la Formule E au niveau supérieur."

Jamie Reigle, PDG de Formula E, a déclaré :

"En concevant la voiture Gen3, nous avons voulu démontrer que hautes performances, efficacité énergétique et durabilité peuvent coexister sans compromis. En collaboration avec la FIA, nous avons construit la voiture de course haute performance la plus efficiente et la plus durable au monde. La Gen3 est notre voiture de course la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficiente à ce jour. C’est une monoplace conçue pour son habitat : des courses en villes disputées roues contre roues. Nous avons hâte de voir les réactions et l’enthousiasme de la prochaine génération de fans de sport automobile dans les villes du monde entier à compter de la Saison 9."