Voici un résumé de la réunion et des décisions prises :

Coronavirus COVID-19

Il a été convenu d’officialiser la création du groupe d’experts médicaux de la FIA afin qu’il soit à la disposition de toutes les parties prenantes de la fédération internationale pendant la pandémie actuelle. Ce groupe sera dirigé par le Professeur Eric Caumes, responsable des maladies infectieuses et tropicales à l’hôpital de la Pitié-Salpêtrière à Paris, et le Président de la Commission Médicale de la FIA, le Professeur Gérard Saillant.

Championnat du Monde de Formule Un de la FIA

Le Conseil Mondial a approuvé définitivement l’Accord Concorde Gouvernance 2021, signé en août de cette année par la FIA, Formula One et les 10 équipes actuelles. Cette ratification assure un avenir solide à la discipline reine du sport automobile, avec une structure de gouvernance améliorée qui, combinée à l’introduction d’un Règlement Financier et de modifications majeures aux Règlements Sportif et Technique pour application en 2022, vise à créer une compétition plus serrée et plus durable.

Suite à l’annonce récente du changement de fonction du PDG de Formula One, M. Chase Carey, qui en deviendra le président non exécutif à la fin de cette année, les membres du Conseil Mondial ont remercié ce dernier et ont rendu hommage à ses importantes contributions au sport depuis 2017. Le Conseil a félicité le Président actuel de la Commission Monoplace de la FIA, M. Stefano Domenicali, pour sa désignation au poste de PDG et Président de Formula One, laquelle prendra effet en janvier 2021.

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé des modifications au Règlement Technique 2021 qui empêcheront une large utilisation de la rétro-ingénierie, par une équipe, des conceptions d’une autre équipe pour les surfaces aérodynamiques des voitures.

Nouveau membre du CMSA

La désignation de l’Ambassadrice, Mme Amina Mohamed, en tant que nouveau membre du CMSA, présentée par le Président de la FIA et bénéficiant du soutien de l’ASN kenyane (Kenya Motor Sports Federation), a été approuvée. 

Mme Amina Mohamed est la ministre des Sports, de la Culture et du Patrimoine du Kenya et Présidente du comité directeur du projet Rallye Safari en WRC. Elle est également membre de la commission d’éthique du Comité International Olympique (CIO).

Commission des Constructeurs de la FIA

M. Burkhard Göschel a été désigné Président de la Commission des Constructeurs et remplace ainsi M. François Fillon, qui a décidé de quitter cette fonction.

Championnat du Monde d’Endurance de la FIA

Le calendrier (provisoire) 2021 a été approuvé comme suit :

Dès le début de la saison 2021, les équipages seront obligatoirement composés de trois pilotes dans la catégorie LMP2, et devront inclure un pilote classé Bronze ou deux pilotes classés Argent. Les temps de conduite exacts pour les pilotes des différentes catégorisations seront affinés en conséquence.

Les performances des voitures LMP1 non hybrides ("Grandfathering" LMP1) seront équilibrées afin que ces dernières puissent se positionner dans les mêmes fenêtres de performance que les nouvelles Le Mans Hypercar en 2021.

Championnat du Monde des Rallyes de la FIA

Le calendrier du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA 2021 a été approuvé avec 12 épreuves, dont neuf en Europe et trois en des endroits plus lointains. Des défis sans précédent ont dû être relevés pour élaborer ce calendrier dans le contexte de la pandémie de COVID-19.

En outre, des épreuves en Turquie, en Lettonie, en Belgique, en Argentine, en Grèce (Acropole) et en Italie (Monza) offriront des alternatives en tant qu’"épreuves de rechange" au regard des questions en cours, soulevées par la COVID-19.

Dans un objectif de réduction des coûts et conformément à la pratique des Championnats des Rallyes Régionaux, les amendements apportés au Règlement Sportif WRC de la FIA incluent la possibilité pour les concurrents engagés avec une voiture Rally2 d’utiliser des pièces précédemment homologuées après avoir disposé d’un joker.

Championnat du Monde de Rallycross de la FIA

Une nouvelle dénomination a été approuvée pour les catégories des Championnats de la FIA comme suit : 

• la catégorie "Supercar" deviendra la "RX1"
• la catégorie "Supercar électrique" sera connue sous le nom de "eRX1"
• le nouveau "Junior eRX" deviendra l’"eRX2"
• la catégorie "Super1600" sera connue sous le nom de "RX"

Championnat du Monde de Formule E ABB de la FIA

Alors que la Formule E se prépare à changer de statut et à devenir un championnat du monde à partir de la saison 2020-2021, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a approuvé la prochaine série de mesures de maîtrise des coûts. Suite à celles déjà adoptées par le CMSA le 19 juin 2020, les pièces de production - non obligatoires liées à un seul fournisseur - et les pièces de rechange ont été limitées. En outre, l’acquisition de données a été réduite à un certain nombre de capteurs. Il a également été décidé que chaque engagé n’utilisera désormais qu’une seule mise à jour de logiciels dans le Boîtier de Contrôle Voiture (VCU) par compétition, et que le temps de piste de chaque groupe lors des qualifications sera réduit, passant de six à quatre minutes.

Série Internationale Extreme E

Le CMSA a approuvé l’inscription de l’Extreme E en tant que Série Internationale de la FIA. Une dérogation a été accordée à Extreme E pour permettre l’utilisation de véhicules prototypes électriques tout-terrain dans le cadre d’une Série Internationale "Parcours sur route fermée".

Coupes du Monde Tout-Terrain de la FIA - Rallyes et Bajas

Suite à l’annulation de l’Abu Dhabi Desert Challenge 2020, qui devait se dérouler du 20 au 26 novembre, la Coupe du Monde des Rallyes Tout-Terrain de la FIA de cette année a été annulée. L’organisation d’une seule épreuve cette saison, en raison de la pandémie de COVID-19, est insuffisante pour permettre l’attribution de titres.

Le calendrier de la Coupe du Monde des Bajas Tout-Terrain 2020 est le suivant :

Afin de promouvoir les Bajas Tout-Terrain dans un plus grand nombre de pays et de contribuer à encourager l’engagement de nouveaux pilotes et équipes dans la discipline, des Coupes Régionales seront introduites à partir de 2021.

Dès 2021, le nombre maximum de meilleurs résultats comptant pour les titres de la Coupe du Monde des Rallyes Tout-Terrain sera égal au nombre d’épreuves courues, moins une, le nombre minimum de meilleurs résultats étant de trois. L’attribution des titres de la Coupe du Monde des Bajas reste la même qu’auparavant, avec deux résultats en moins par rapport au nombre d’épreuves disputées.

Le calendrier de la Coupe du Monde des Bajas Tout-Terrain de la FIA 2021 a été confirmé :

* Sous réserve de la confirmation de l’ASN

Championnats des Rallyes Régionaux de la FIA

Les modifications au Règlement Sportif des Rallyes Régionaux prévoient que la classe RC3 sera réservée aux voitures Rally3 homologuées à partir du 1er janvier 2021, tandis que les voitures R3/R3T, dont le niveau de performance est inférieur ou égal à celui des voitures Rally4, rejoindront la classe RC4, conformément à la pyramide des rallyes de la FIA. Ceci a également été reporté dans le Règlement Sportif WRC.

Afin de préserver l’attribution des titres du Championnat du Moyen-Orient 2020 dans le contexte de l’actuelle pandémie de COVID-19, il a été décidé que, pour chaque épreuve du championnat organisée après le 1er octobre, les points seront attribués deux fois, à la fin de la première étape et à la fin du rallye. De plus, le nombre maximum de résultats pris en compte sera égal au nombre de rallyes disputés au cours de la saison moins un, avec un minimum de trois résultats.

Pour l’année 2021, le Conseil a approuvé la reconduction des Finales en Allemagne (à Lausitz) pour le Trophée d’Europe des Rallyes de la FIA, et en Australie pour le Championnat des Rallyes d’Asie-Pacifique.

Une mise à jour du programme Rally Star de la FIA, comprenant les éléments clés du Règlement Sportif du projet et les récentes lignes directrices destinées aux ASN, a été présentée au Conseil Mondial du Sport Automobile.

Commission de la Sécurité de la FIA

L’Annexe L, Chapitre 1 "Licences Internationales FIA pour Pilotes" (Article 5 "Qualification et conditions de délivrance pour la Super Licence"), a été modifiée dans le cadre d’une mise à jour des critères d’éligibilité.

En raison de la situation mondiale actuelle, la période durant laquelle les pilotes sont autorisés à marquer des points pour la Super Licence a été prolongée, passant de trois à quatre ans. Le plus grand nombre de points accumulés au cours de trois des quatre années incluant l’année 2020 sera pris en compte.

Les pilotes qui n’ont pas accumulé les 40 points de Super Licence requis en raison de circonstances indépendantes de leur volonté ou relevant de la force majeure auront la possibilité de soumettre leur cas à la FIA pour examen.

Les pilotes doivent avoir obtenu un minimum de 30 points et avoir démontré de façon constante une capacité de conduite exceptionnelle en voiture monoplace pour pouvoir présenter une demande dans le cadre de cette nouvelle réglementation.

Commission Monoplace de la FIA

Une mise à jour du rapport d’activité de la Commission Monoplace, lequel souligne qu’elle entreprend une vaste étude sur diverses mesures de réduction des coûts et d’augmentation de la durabilité de ses Championnats, a été présentée au Conseil Mondial.

Coupe du Monde de Formule 3 de la FIA

La FIA a été informée que les restrictions imposées aux visiteurs se rendant à Macao pour le Grand Prix concerné resteront en application à la date initialement prévue de la Coupe du Monde de Formule 3 de la FIA 2020. La FIA est contrainte de constater que l’épreuve ne peut avoir lieu. Elle se réjouit de continuer à collaborer avec l’AAMC dans le but de maintenir la Coupe du Monde de Formule 3 de la FIA.

Commission GT de la FIA

Le Conseil a approuvé la proposition de la Commission d’appeler les parties intéressées à soumettre leur offre pour la promotion d’une nouvelle série GT à propulsion électrique.

Commission des Voitures de Tourisme de la FIA

Le Conseil a approuvé la proposition de la Commission d’appeler les parties intéressées à soumettre leur offre pour la promotion d’une nouvelle série de voitures de tourisme à propulsion électrique.

"Femmes dans le Sport Automobile" de la FIA

Le programme de détection et de formation des talents "FIA Girls on Track - Rising Stars", créé par la Commission, débutera la semaine prochaine lorsque 20 participantes désignées sur cinq continents se réuniront pour la première session d’entraînement et de sélection.

Commission des Courses de Côte de la FIA

Les modifications au Règlement Technique applicable en 2021 ont été approuvées. Elles visent à limiter la puissance des moteurs à induction forcée de la Catégorie 2 grâce à l’installation d’une bride de 42,25 mm (29,80 mm pour les moteurs équipés de deux compresseurs parallèles). Ces modifications sont fondées sur la volonté de maintenir le niveau de la compétition, d’éviter l’escalade des coûts et de garantir des normes de sécurité élevées.

Les calendriers suivants ont été approuvés :

Championnat d’Europe de la Montagne de la FIA 2021

(1) Sous réserve de l’obtention de garanties de la part des organisateurs, via leur ASN, quant aux améliorations à apporter en matière d’organisation et de sécurité

Coupe Internationale des Courses de Côte de la FIA 2021

Masters de Courses de Côte de la FIA 2021

 * Compétitions ouvertes aux détenteurs d’une Licence Internationale de Degré D1

Commission des Courses de Camions de la FIA

Le biocarburant sera introduit dès le début de la saison 2021 du Championnat d’Europe des Courses de Camions de la FIA. Les concurrents seront encouragés à utiliser du biocarburant provenant de sources renouvelables. Comparé au diesel actuellement utilisé, ce carburant n’a aucun impact sur les performances et est disponible sur le marché.

Commission du Sport Automobile Historique de la FIA

Les calendriers suivants ont été approuvés :

Championnat d’Europe des Rallyes Sportifs Historiques de la FIA 2021

Championnat Historique de la Montagne de la FIA 2021

Commission des Records de Vitesse sur Terre de la FIA

Les amendements aux Annexes D et L portant sur les licences pour pilotes ont été approuvés dans le but de clarifier les exigences en matière de délivrance et d’aligner la réglementation relative aux Records de Vitesse sur Terre sur celle applicable à la Licence Internationale FIA pour Pilote.

Pour les tentatives de records jusqu’à 1 mile par des véhicules à très grande vitesse, il est maintenant possible de définir plusieurs lignes de départ et d’arrivée afin de permettre une distance d’arrêt adéquate. Les conditions ayant trait à la mesure des parcours temporaires et permanents ont également été mises à jour.

Enfin, les exigences de sécurité concernant l’équipement du pilote et de l’habitable ont été clarifiées dans le but de mieux prendre en compte les spécificités de la discipline et les avancées en matière d’équipement.

Prochaine réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile en 2020