Devant un public parisien, Robin Frijns d'Envision Virgin Racing remporte sa première course du championnat de Formule E ABB FIA. Parti de la troisième place, Frijns est celui qui a su gérer les conditions météorologiques changeantes pour parvenir sur le podium à l’issue d’une course très mouvementée. Dans la continuité d’une saison sans véritable leader, le Néerlandais porte à huit le nombre de vainqueurs consécutifs des 8 premières courses.    

Frijns prend la tête du peloton à la suite des erreurs et malheurs des deux Nissan e.dams au début de la course. Après la sortie de la voiture de sécurité ayant guidé le départ à cause de la pluie, Oliver Rowland, le pole-sitter, se crashe violemment au virage 10, heurtant la barrière après avoir bloqué les roues.

Rowland revient en piste en bon dernier, tandis que son coéquipier Sébastien Buemi subit une crevaison peu de temps après et doit donc repasser au stand, laissant l'avantage à Frijns. Les conditions météorologiques défavorables, qui ont provoqué des incidents entraînant 4 tours complet sous drapeau jaune et une sortie de la voiture de sécurité, maintiennent l'ensemble de la grille de départ sur ses gardes. Le groupe de tête reste serré jusqu'au drapeau à damier, mettant une première victoire à la portée de Lottererer.

Ses deux secondes places successives classent Lotterer juste derrière Frjins au tableau des points. Daniel Abt complète le top 3, obtenant ainsi son second podium cette saison. Lucas di Grassi, coéquipier Audi Sport ABT de Schaeffler, termine un peu plus loin en quatrième position, devant Maximilian Günther de GEOX DRAGON RACING avec une cinquième et meilleure place en Formule E en carrière.

Le champion en titre Jean-Eric Vergne ne parvient pas à reproduire sa performance de la saison dernière à domicile et n’obtient que huit points pour la sixième place. Antonio Felix da Costa se classe septième pour BMW i Andretti Motorsport, une place devant Gary Paffett du HWA RACELAB en huitième position.

Felipe Massa, qui n’est jamais allé plus haut que la P3, évite les dégâts après une toupie en sortie du virage 2 et rapporte des points à VENTURI Formula E avec une neuvième position. Pascal Wehrlein de MAHINDRA RACING complète le top-10, malgré la perte de la pole position et le départ en dernière position sur la grille de départ à cause du non-respect des pressions minimales des pneus en qualifications.

Robin Frijns mène maintenant le classement du championnat des pilotes, à un point seulement d'André Lotterer, grâce à un point supplémentaire pour avoir signé le tour le plus rapide. Antonio Felix da Costa, pilote BMW i Andretti Motorsport, est troisième à égalité de points avec Lucas di Grassi, quatrième. Jérôme D'Ambrosio, venu à Paris en tête du championnat, chute à la cinquième place.

Le championnat de Formule E ABB FIA se rendra ensuite à Monte-Carlo. La neuvième manche de la saison 2018/19 mettra en scène des courses urbaines emblématiques autour du port de Monaco le 11 mai prochain.

Ils ont déclaré :

Robin Frijns, Envision Virgin Racing :

"La dernière chose que l'on souhaite pour une course, c'est de la pluie ! C'était très glissant pour tout le monde - on a tous dérapé à un moment donné. J'ai eu des soucis aussi, donc c'était très délicat et difficile de savoir ce que la pluie allait donner sur la piste. C’est vraiment de la survie, et lorsqu'on est en tête, il faut vraiment anticiper l'adhérence dans les virages. André était derrière moi et il attendait que je commette une erreur. Donc, j’ai eu la pression durant toute la course. Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour me reposer, seulement pendant les période de drapeau jaune, mais c'était certainement l'une des courses les plus difficiles."

André Lotterer, DS TECHEETAH :

« C'est un bon début et nous avons réussi à éviter beaucoup de catastrophes. Au début, je me suis dit - ok, on peut faire quelque chose de bien parce que j'étais assez bon le matin pendant les essais libres. Mais il n'y avait pas d'adhérence, ou les pneus n'avaient pas d'adhérence. Pour moi, la chose la plus sûre à faire était de ramener la voiture entière à la maison, puis il a commencé à pleuvoir davantage et la visibilité était vraiment mauvaise. J'ai essayé de tenir bon et parfois j'ai mis un peu de pression au cas où il ferait une erreur."

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler :

"Je pense que c'était une très bonne course sur le sec - je me sentais super rapide, super confiant et j'ai eu de bonnes batailles, surtout avec Massa... mais c’était une course amusante et équitable. Je me sentais vraiment en confiance et la douche est arrivée bien sûr, et ça change tout, on ne sait pas qui va essayer de combler l'écart et de pousser pour gagner, ou juste se contenter de tout faire pour ramener la voiture entière. Nous étions tous sur le fil du rasoir. Alors, ramener la troisième position, c'est positif."

E-Prix de Paris 2019 (8ème manche)

Classement pilotes

Classement équipes