Charles Leclerc de Ferrari reste en tête lors de la dernière séance d'essais du Grand Prix d'Allemagne, terminant 0.168s devant Max Verstappen de Red Bull Racing et plus de deux dixièmes devant Sebastian Vettel de Ferrari.

Ferrari est devant en début de séance, avec un tour de Leclerc en 1:13.117 sur gommes tendres, Vettel est à 0.252 derrière en deuxième position. Leclerc durcit ensuite le ton en devenant le premier pilote à descendre sous la barre d’1m13s depuis le début du week-end. Son temps d’1:12.736 reste le meilleur de la matinée jusqu'aux dernières simulations de qualification. 

Derrière les pilotes Ferrari, Red Bull reste compétitif, avec Max Verstappen troisième après les premiers échanges en 1:13.328. Son temps était cependant fixé sur gommes medium et alors que le peloton rentre aux stands pour suivre les simulations de qualification, Verstappen est le seul du top 5 à passer au composé le plus dur.

A ce stade de la procédure, Mercedes est à la traîne avec Lewis Hamilton en quatrième position derrière Verstappen et Bottas hors du top 10 en P11, ses premiers chronos ayant été facilement éclipsés par ses rivaux. 

Leclerc est le premier à se lancer sur un nouveau set de pneus tendres, et à un peu moins de 20 minutes de la fin, il signe un chrono impressionnant d’1.12.387 avant d’y ajouter une amélioration marginale de sept millièmes de seconde. 

Vettel le suit, mais reste à trois dixièmes de son coéquipier Ferrari. Cela laisse la porte ouverte à Verstappen, dont le premier run sur le pneu à bande rouge le place entre les deux Ferrari avec un chrono d’1:12.548. 

Mercedes est en retrait. Bottas parvient à se hisser en P4, mais son temps d’1:12.644 le laisse à plus d’une demi-seconde de Leclerc. Hamilton à 7 centièmes de son coéquipier, aurait dû terminer en P5, mais les pilotes Mercedes sont séparés par l’entrée de Kevin Magnussen dans le top 5. Le chrono du pilote Haas en 1:12.893 lui permet de devancer le champion en titre en P5. 

Carlos Sainz prend la septième place pour McLaren, neuf dixièmes derrière Leclerc et la huitième place revient à la deuxième Red Bull de Pierre Gasly. Après un violent accident lors des essais libres 2, les mécaniciens ont passé la nuit à réparer la voiture du pilote français qui lutte lors des essais libres 3, pour terminer la séance à plus de sept dixièmes de seconde de son coéquipier. 

Les deux dernières places du top 10 de la séance sont occupées par Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) à 0.97, et Romain Grosjean (Haas) qui signe un tour en 1:13.378 pour prendre la P10 à une seconde de Leclerc.

Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 FIA 2019 - essais libres 3

1 Charles Leclerc Ferrari 18 1:12.380 
2 Max Verstappen Red Bull Racing 12 1:12.548 0.168
3 Sebastian Vettel Ferrari 18 1:12.644 0.264
4 Valtteri Bottas Mercedes 24 1:12.890 0.510
5 Kevin Magnussen Haas 13 1:12.893 0.513
6 Lewis Hamilton Mercedes 22 1:12.965 0.585
7 Carlos Sainz McLaren 18 1:13.300 0.920
8 Pierre Gasly Red Bull Racing 17 1:13.324 0.944
9 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 18 1:13.351 0.971
10 Romain Grosjean Haas 15 1:13.378 0.998
11 Sergio Perez Racing Point 15 1:13.476 1.096
12 Nico Hulkenberg Renault 19 1:13.496 1.116
13 Alex Albon Toro Rosso 24 1:13.554 1.174
14 Lando Norris McLaren 15 1:13.556 1.176
15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 16 1:13.671 1.291
16 Lance Stroll Racing Point 15 1:13.672 1.292
17 Daniil Kvyat Toro Rosso 21 1:13.767 1.387
18 Daniel Ricciardo Renault 20 1:13.816 1.436
19 Robert Kubica Williams 20 1:15.540 3.160
20 George Russell Williams 11 1:15.824 3.444