Lewis Hamilton remporte la 1000ème course du championnat du monde de Formule 1, doublant son coéquipier Valtteri Bottas au départ pour prendre la tête de la course, une P1 qu’il ne lâchera plus jusqu’au drapeau à damier. Sebastian Vettel termine troisième devant Max Verstappen (Red Bull). 

Hamilton fait un bon départ de la deuxième place sur la grille pour dépasser Bottas, qui admettra par la suite avoir été désavantagé par un patinage sur la ligne de départ. 

Partis du même côté de la grille qu’Hamilton, Charles Leclerc de Ferrari s’échappe également pour voler la P3 à son coéquipier Sebastian Vettel. Derrière eux, Verstappen se classe cinquième, tandis que son coéquipier Pierre Gasly conserve sa sixième place devant Daniel Ricciardo de Renault. 

Plus loin derrière, McLaren a des ennuis alors que Carlos Sainz et Lando Norris sont aux prises avec Daniil Kvyat de Toro Rosso. Norris est brièvement projeté en l’air et subit des dommages au plancher de sa voiture tandis que Sainz endommage son aile avant. Tous deux se rendent aux stands pour réparation et rejoignent la course en fond de peloton. Kvyat se voit imposer une pénalité pour avoir entraîné la collision.

Au 10e tour, Hamilton a déjà une solide avance sur son coéquipier, mais Vettel, quatrième, cherche maintenant à dépasser Leclerc. Malgré les protestations du jeune pilote selon lesquelles il est plus rapide que l'Allemand, Leclerc se voit imposer de laisser passer le quadruple champion et au 11e tour, s’écarte pour permettre à Vettel de se hisser à la troisième place. 

A la fin du 17ème tour, Verstappen se dirige vers la voie des stands pour chausser des gommes dures. Sentant la menace, Ferrari suit le mouvement avec Vettel au tour suivant et l'Allemand revient en piste juste devant le pilote néerlandais. 

Avec Vettel sur pneus encore froids, Verstappen sent l’occasion et le pilote Red Bull lance une attaque audacieuse sur l'intérieur dans l'épingle à cheveux. Il parvient à passer, mais bloque légèrement les roues et Vettel parvient à maintenir une trajectoire large et à conserver sa position, Verstappen est quant à lui contraint de partir dans l'herbe. 

C’était la seule chance réaliste du pilote néerlandais, car une fois que les pneus de Vettel sont chauds, il commence à s'éloigner du pilote Red Bull. 

La course est statique jusqu’au second arrêt, de nouveau déclenché par Verstappen. Le Néerlandais s’élance vers les stands à la fin du 34ème tour pour chausser des pneus medium et Ferrari répond en équipant Vettel du même composé un tour plus tard. Mercedes appelle ensuite ses pilotes pour les équiper du composé medium de Pirelli. 

Bottas retombe à la troisième place lors de cette série d'arrêts, mais se rapproche rapidement de Leclerc et malgré une défense courageuse du pilote Ferrari, le Finlandais parvient à dépasser pour reprendre la P2. 

Vettel se rapproche aussi de Leclerc et, armé de pneus plus frais, n’a pas à trop lutter pour tirer son épingle du jeu, alors que Leclerc cède et fait rapidement son propre arrêt au stand pour chausser lui aussi des medium. L'arrêt au stand du monégasque permet à Max de dépasser et de reprendre la quatrième place, Leclerc rejoignant finalement la piste à près de 15 secondes derrière le pilote Red Bull. 

L'ordre au sommet reste inchangé dans les derniers tours, Hamilton s'adjugeant la 75e victoire de sa carrière devant Bottas, Vettel et Verstappen.

Cependant, derrière Leclerc en cinquième, Pierre Gasly prévoyait une charge tardive au volant de la seconde Red Bull.

Vettel réalise le meilleur temps de la course en 1:34.836s au 37e tour, avec un avantage de près de 30 secondes sur Daniel Ricciardo (Renault). Gasly fait un arrêt aux stands 53e tour pour chausser des gommes tendres et signe un nouveau meilleur chrono en 1:34.742 pour prendre un autre point et s'adjuger la sixième place devant Ricciardo, Sergio Pérez de Racing Point, Kimi Räikkönen d'Alfa Romeo et Alex Albon de Toro Rosso, qui réalise un excellent parcours pour prendre un point pour la 10ème place après avoir pris le départ depuis la voie des stands. 

2019 Grand Prix de Formule 1 de Chine - Course

1 Lewis Hamilton Mercedes 56 - 
2 Valtteri Bottas Mercedes 56 6.552 
3 Sebastian Vettel Ferrari 56 13.744 
4 Max Verstappen Red Bull 56 27.627 
5 Charles Leclerc Ferrari 56 31.276 
6 Pierre Gasly Red Bull 56 1'29.307 
7 Daniel Ricciardo Renault 55 1 lap 
8 Sergio Perez Racing Point 55 1 lap 
9 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 55 1 lap
10 Alex Albon Toro Rosso 55 1 lap
11 Romain Grosjean Haas 55 1 lap
12 Lance Stroll Racing Point 55 1 lap
13 Kevin Magnussen Haas 55 1 lap
14 Carlos Sainz Jr. McLaren 55 1 lap
15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 55 1 lap
16 George Russell Williams 54 2 laps 
17 Robert Kubica Williams 54 2 laps 
18 Lando Norris McLaren 50 
     Daniil Kvyat Toro Rosso 41
     Nico Hulkenberg Renault 16