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Des pilotes débutants en course électrique vont passer une journée complète de tests après l’E-Prix du week-end prochain au Maroc.

La première séance d'essais libres de deux heures sur le Circuit of The Americas au Texas a vu la R13 de Rebellion Racing n°1 terminer avec 0,175s d'avance sur la TS050 de Toyota Gazoo Racing n°8. Gustavo Menezes boucle un tour en 1m49.957 contre 1m50.132 pour Sébastien Buemi. Mike Conway, leader du championnat, ne signe que le 9ème temps de la séance en 1m52.460, 2,5 secondes derrière les LMP1 de tête.

La Commission handicap et accessibilité de la FIA offre un soutien aux pilotes handicapés par la fourniture gratuite d'une série d'équipements de sécurité.

Nous avons demandé à deux pilotes participant aux 6 heures du Circuit des Amériques, cinquième manche du Championnat du monde d'endurance de la FIA 2019/20, quelles parties du circuit du Circuit des Amériques ils préfèrent.

Valtteri Bottas signe le meilleur tour de la première semaine d'essais de pré-saison de la Formule 1, affichant un temps de 1:15.732, meilleur que son coéquipier Lewis Hamilton. Mercedes prend les deux premières places sur la feuille de temps de la dernière journée

La 3e conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, qui s'est tenue les 19 et 20 février à Stockholm, en Suède, a été l'occasion pour la FIA de réaffirmer son rôle de principal défenseur de la sécurité routière et d'appeler à un engagement renouvelé envers la réduction du nombre de décès sur les routes du monde.

« Nous avons besoin d'une transformation de la pensée. Nous devons faire en sorte que la sécurité soit le moteur de l'évolution de la mobilité et des transports ». Jean Todt

Le 4 février, la Fédération Automobile du Japon (JAF) a annoncé le lancement d'une page web consacrée aux conseils et aux règles de sécurité au volant au Japon, notamment dans la perspective des Jeux olympiques de Tokyo en 2020.

Le pilote Alfa Romeo Kimi Räikkönen signe le meilleur temps de la deuxième journée du premier test de pré-saison de Formule 1 à Barcelone, bien que le principal sujet de discussion de la journée ait été l'arrivée du nouveau système de "direction à deux axes" de Mercedes.

À la veille de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, le Panel de Haut Niveau sur la sécurité routière (HLP) de la FIA a appelé à repenser la manière dont la crise de la sécurité routière est traitée.