Le trophée européen des rallyes est divisé en quatre classes: ERT, ERT2, ERT3 et ERT Junior.

ERT: Il s'agit du classement général de chacun des rallyes éligibles, dominé par les voitures de classe R5. La classe R5 correspond aux voitures conformes à l’article 261 de l’Annexe J de 2018, qui sont des voitures de tourisme ou des voitures de série, équipées d’un moteur essence suralimenté et de 4 roues motrices. Au moins 2500 exemplaires identiques de ces voitures doivent avoir été fabriqués au cours de 12 mois consécutifs et homologués par la FIA en Touring Cars (groupe A).

Les voitures de la classe R5 sont propulsées par un moteur turbocompressé de 1,6 litre, 4 cylindres et équipées d’un boitier 5 vitesses. Le poids minimal combiné de la voiture avec une seule roue de secours et son équipage (pilote + copilote) est de 1390 kg. Les voitures éligibles dans cette classe : Ford Fiesta, Citroën DS 3 et C3, Peugeot 208 T16, Skoda Fabia, Hyundai i20 et VW Polo GTi R5.

ERT2: Cette classe concerne les voitures du groupe N à quatre roues motrices (4WD) conformes à l'Article 254 de l'Annexe J de 2018, le groupe N étant défini comme voiture de tourisme de série à grande échelle. Au moins 2500 exemplaires identiques de ces voitures doivent avoir été fabriqués au cours de 12 mois consécutifs et homologués par la FIA en Touring Cars (groupe A).

Les voitures du groupe N peuvent être équipées de moteurs à aspiration normale ou suralimentés d’une capacité maximale de 3 litres avec deux soupapes par cylindre ou de 2,5 litres pour les moteurs de plus de deux soupapes par cylindre ou suralimentés. C’est dans la catégorie ERT2 que vous pourrez voir la Mitsubishi Lancer et la Subaru Impreza en action.

ERT3: Cette classe concerne les voitures du groupe N à deux roues motrices (2WD) conformes à l’Annexe J de 2018, article 254.

ERT Junior: Une classe spéciale pour les étoiles montantes du rallye. Les pilotes doivent être nés après le 1er janvier 1991 et piloter une voiture conforme aux règlements des classes R1 ou R2.

Les voitures de la classe R1 peuvent utiliser des moteurs à aspiration normale (jusqu’à 1600cc) ou turbocompressés (jusqu’à 1067cc), doivent avoir deux roues motrices et peser au minimum 1030 kg.

La classe R2 peut également utiliser des moteurs à aspiration normale (entre 1390 et 1600cc) ou à turbocompresseur (entre 927 et 1067cc), les voitures sont également à deux roues motrices et ont un poids minimal de 1080 kg.

Le Trophée d’Europe des Rallyes FIA

Le trophée européen des rallyes est composé des concurrents de sept régions: le trophée Alpine Rally, le trophée Balkan, le trophée Baltic, le trophée Benelux, le trophée Celtique, le trophée Central et le trophée ibérique. Les cinq premiers compétiteurs de chaque classe des sept régions sont éligibles pour participer au European Final Trophy Rally 2018.

L'inscription des concurrents pour la finale du Trophée Européen des Rallyes se termine le vendredi 5 novembre. La liste des participants sera dévoilée le mardi 6 novembre.

Le Rallye Casinos de l'Algarve débute le mercredi 14 novembre avec une reconnaissance de deux jours. Les vérifications techniques et administratives ont lieu le jeudi 15 novembre. Le départ de la première étape du rallye a lieu le vendredi 16 novembre et se termine le samedi 17 novembre.

Pour plus d'informations sur le Trophée Européen des Rallyes 2018 Cliquez ici

Pour plus d’informations sur le Rallye Casinos de l’Algarve, cliquez ICI(en Portugais)