L'événement mettra en vedette une superbe collection de voitures de rallye des années 1950 à la fin des années 1980, dont des modèles très évocateurs tels que la Lancia Delta Integrale, la Ford Sierra Cosworth 4x4, l’Alfa Romeo Giulia GTAM 1750, la Porsche 911, la BMW 2002 Ti et l’Audi Quattro. Quatre équipes locales, qui raviront à coup sûr les supporters tchèques, participeront également à l'événement.

L'entrée est divisée en quatre catégories, la catégorie 4 comprenant les voitures homologuées selon les règlementations des groupes A, B ou N 1/1/1/1982 et 31/12/1985 (période J1) et 1/1/1986 et 31/12/1990 (période J2).

Il y a 12 inscriptions de catégorie 4 et tous les regards seront tournés vers la Lancia Delta HF Integrale 16V de Lucky et Fabrizia Pons, l'équipage italien qui a terminé le Rallye Moritz Costa Brava devant le reste des pilotes de haut niveau.

Les champions en titre Valter Jensen et Erik Pedersen, de Norvège, affronteront les Italiens dans leur BMW M3, tandis que le duo tchèque Jiri Ters et Pavel Vitovec espère que leur connaissance du terrain leur sera utile au volant de leur Skoda Favorit 136L. L'ancien champion de catégorie 2 Mats Myrsell sera de nouveau en lice dans la catégorie avec son compatriote Esko Juntilla dans une Ford Sierra Cosworth.

La catégorie 3 accueille les voitures des Groupes 1 2, 3 et 4, les modèles homologués entre le 1/1/1/1976 et le 31/12/1981. L'inscription pour le Rallye Historique Vltava mettra en vedette 11 concurrents dont les vainqueurs de la première manche Esa Peltonen et Jyrki Saarto au volant de la Toyota Starlet 1300 KP61 inscrite au dans Rallye Club Historique de Finlande.

Le Rallye historique Vltava marquera également la première sortie de la saison pour les champions en titre Karl Wagner et Gerda Zauner, le duo autrichien participe à la course dans la Porsche 911 de Profil Racing Team. La catégorie comprendra également deux inscriptions tchèques. Lubos Dolak et Jan Nadvornik participeront en VAZ 21011 et Radek Horejsi et Katerina Klasterkova en Lada 1600 R, tous deux engagés par Automoto Klub Pacejov v ACR.

La catégorie 2 concerne les voitures des groupes 1, 2, 3 et 4, les modèles homologués entre le 1/1/1/1970 et le 31/12/1975 et comporte 10 entrées.  Anders et Ingrid Johnsen, vainqueurs de la première manche, participeront à la deuxième manche du championnat dans leur Porsche 911 RSR Tractive AB Motorsport Transmission, tandis que les Suédois affronteront les champions en titre Lazlo Mekler et Edit Mekler dans l’Alfa Romeo Giulia GTAM 1750 de la Scuderia Coppa Amici, les Hongrois motivés pour faire mieux que leur deuxième place en Espagne le mois dernier.

Josef Kakrda et Stepan Chludil participeront à la course dans l’Opel Ascona A du Posumavsky Auto Moto Klub Klatovy v ACR, en catégorie 2.

Enfin, la catégorie 1 concerne les voitures homologuées pour la route construites entre le 1/1/1/1931 et le 31/12/1957 et les voitures Touring / GT homologuées entre le 1/1/1/1958 et 31/12/1969.  Les champions en titre Antonio Parisi et Giuseppe D'Angelo tenteront d'ajouter un second succès à leur première victoire en Espagne le mois dernier.

Les Italiens participeront dans une Porsche 911S et affronteront à nouveau des challengers expérimentés, dont le duo britannique Ernie et Karen Graham dans la Ford Escort Twin Cam, qui a terminé deuxième du Rally Moritz Costa Brava en mars.

Le Rallye historique Vltava aura lieu les 26 et 27 avril à Janovice nad Úhlavou, près de la ville de Klatovy, dans l'ouest de la République tchèque.

Cliquez ici pour la liste d'inscription provisoire complète du Rallye  Vltava. Clôture des inscriptions le vendredi 19 avril

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