Les finales Européennes au circuit de Santa Pod sont le 6ème et dernier round du Championnat Européen FIA de Drag Racing 2018. Les conditions de piste ont une fois de plus été bonnes et grâce à des températures plutôt fraîches, certains ont même battu leurs propres records personnels, dont Anita Mäkelä, qui revoit à la hausse son record Européen d’il y a deux semaines avec un chrono de 3.870 secondes.

En catégorie Top Fuel, le Championnat s’est décidé dès les qualifications, Anita Mäkelä ayant gagné les points nécessaires pour remporter le titre 2018 de la catégorie. Mais la pilote finlandaise non contente de remporter le titre, le fait avec panache en prenant d’assaut la première position des qualifications avec un nouveau record en Euro Top Fuel de 3.870 secondes. En éliminations, la nouvelle championne est également dans une catégorie à part et se qualifie pour la finale avec un chrono de 3.872 secondes au premier tour et 3.899 secondes en demi-finale, battant Stig Neergaard. En finale, Mäkelä fait face à Jndia Erbacher. La jeune pilote suisse a vaincu son père, multiple champion d’Europe FIA Urs Erbacher au premier tour et boucle sa première manche de 3 secondes en 3.99s. En demi-finale, Erbacher l’emporte face à Antii Horto, second au Championnat Européen Top Fuel FIA 2018. Dans la deuxième finale totalement féminine de l’histoire du Championnat Européen Drag Racing FIA, Mäkelä et son équipe on encore prouvé leurs capacités en remportant une victoire en 3.96s devant Jndia Erbacher. Liam Jones termine la course au titre en troisième position.

En Top Méthanol, Timo et Dennis se sont affrontés en demi-finale, le vainqueur de cette course remportant également le Championnat Européen Top Méthanol FIA 2018. Timo, champion en 2017, fait un excellent départ mais Dennis prend la victoire en 5.30 secondes et remporte le titre 2018. En finale Dennis Habermann se confronte à Jonny Lagg. Le champion fraîchement couronné remporte la victoire, sa troisième de la saison en 5.34 secondes. Dennis et Timo Habermann font un doublé pour la seconde année consécutive  devant Sandro Bellio en troisième position.

En Pro Stock, le championnat s’est également décidé en qualifications lorsque le champion en titre, Bengt Ljungdhal, a remporté la première place des qualifs et pris les points nécessaires pour décrocher le titre Euro Pro Stock FIA 2018. Ljungdahl accède à la finale après avoir battu Robin Norén. Il affronte donc Michael Malmgren qui a vaincu Stefan Ernryd dans la seconde demi-finale. C’est Ljungdahl qui l’emporte en 6.66 secondes, la première victoire de l’année pour le champion 2017/2018. Ernryd termine le championnat en seconde position suivi de Malmgren.

Dans la catégorie Pro Modified, Jimmy Alund remporte le titre avant le début de la finale Européenne. Michael Gullqvist, le numéro deux du titre, décide de ne pas faire la dernière course de la saison après des problèmes techniques survenus à Tierp. C’est le premier titre Euro Pro Modified FIA d’Alund, après avoir remporté dix titres en European Pro Stock FIA. Le champion nouvellement sacré prend la deuxième place aux qualifications et à force de vitesse et régularité, le Suédois passe en finale avec un chrono de 5.8s pour battre Wayne Nicholson, Kev Slyfield et Andy Robinson. De l’autre côté de l’épreuve d’élimination, Jan Ericsson, est imparable et se qualifie devant Marcus Hilt et Mats Eriksson. En finale, Alund est vainqueur en 6.05s. Derrière Alund et Gullqvist, Ericsson termine le championnat en troisième position.

Tous les résultats: http://www.santapod.co.uk/track/Results/2018/European%20Finals/

Lien vers le classement aux points du championnat: http://www.dragracingeurope.eu/fiaedc/points-standings-2018/

Plus de photos de la finale Européenne sur :

http://www.dragracingeurope.eu/fiaedc/european-finals-santa-pod-september-6-9-2018/

Commentaires en direct et résultats détaillés sur eurodragster.com: http://www.eurodragstereventcoverage.com/santapod/live/2018fiaeuropeanfinals