La directrice générale de la région 1, Laurianne Krid, a d'abord souligné la continuité du rôle de premier plan de la Région I dans le domaine de la mobilité, via le développement d’un nouveau défi pour les start-up visant à connecter les Clubs aux jeunes entreprises les plus innovantes de la région, afin de rester à la pointe de la technologie.

La région cherchera également à nouer des contacts plus étroits avec le facteur clé de l'Alliance MaaS, le partenariat public-privé, dont le but est de dégager les économies nécessaires à la mise en œuvre efficace de la mobilité en tant que service. La région s'est également fixé pour objectif d'assister à cinq événements majeurs dans le domaine de la mobilité au cours de l'année.

Dans le domaine des campagnes de promotion, la région entend concentrer ses recherches sur l’analyse du cycle de vie des véhicules, un sujet qui reviendra plus tard dans la réunion, ainsi que sur des activités supplémentaires en matière de sécurité routière et de lobbying sur les questions automobiles avant les élections législatives européennes en mai.

Le Directeur Général de la Région 1 a ensuite souligné l'engagement de la région en matière d'adhésion et de conservation des membres au sein des Clubs, en ciblant une activité accrue dans le domaine numérique, en renforçant la présence en ligne des Clubs, en publiant des blogs et en utilisant les pratiques marketing optimales.

Afin de consolider la base de membres de la région, l’accent sera également mis sur le développement de la région 1 en tant que pôle d’innovation, sur la modernisation de programmes existants ainsi que sur la poursuite du déploiement de l’initiative Green NCAP.

Pour finir, en plus de viser la réalisation de projets développés par la sous-région ACTA, Mme Krid a déclaré que la région 1 soumettrait au moins un projet au Fonds d'Innovation FIA nouvellement créé, « qui sera probablement axé sur la collecte de données, en particulier sur le stationnement. »

La présentation des objectifs pour 2019 a été suivie par une présentation de la stratégie de communication de la région par le Coordinateur Régional, Gabriel Simcic.

Il ajoute que la communication dans la région constituerait une source de contenu pour les Clubs et continuerait de faciliter l'échange de connaissances en matière de communication et d'innovation. Sur le plan externe, il explique que la région encouragera la diffusion de contenu numérique reproductible, principalement autour de dates clés telles que la Semaine de la Sécurité Routière des Nations Unies, la publication des résultats d’EuroNCAP et les élections européennes. Il a également souligné que le problème de la distraction était l'un des principaux sujet de campagne de la Région en 2019.

Les délégués ont ensuite assisté à une présentation sur l'évaluation du cycle de vie des véhicules, sur la base des travaux entrepris par l'ÖAMTC et les consultants autrichiens Joanneum Research.

Les travaux se sont concentrés sur ce que l’on appelle l'analyse du « berceau  à la tombe » de l'énergie nécessaire à la fabrication, à l'exploitation et à la mise au rebut de divers systèmes de transport, dont des véhicules électriques, à hydrogène et à combustible fossile (dont l'essence, le diesel) ainsi que les véhicules fonctionnant au biodiesel. Le résultat est présenté sous forme de fiches décrivant la performance environnementale de chaque moyen de transport.