Une grande partie du travail entrepris par la FIA n'est pas directement accessible, et demande des recherches approfondies sur la sécurité ainsi que des révisions et mises à jour constantes des règlements et des normes.

En couverture, le partenariat de la FIA avec Holmatro, l'une des marques les plus respectées au monde dans la fabrication d'équipements de sauvetage et de coupe. Au cours des deux dernières années, nous avons travaillé avec Holmatro pour examiner l'équipement, les techniques de coupe et la formation, ce qui profitera à tous et intéressera les équipes de désincarcération qui doivent parfois travailler dans des circonstances difficiles, alors qu'un pilote coincé doit être désincarcéré.

La vidéo de l'accident inhabituel de Tommy Foster en F4 qui a vu un faisan heurter son casque soulève la question de la protection du poste de pilotage, et souligne l'importance d'utiliser un équipement de sécurité certifié FIA.

Nous ne vous recommandons pas souvent de films, mais 'Rapid Response' documente le développement des équipes médicales du sport automobile aux Etats-Unis. Le jeune Steve Olvey y donne son avis sur la façon dont les choses ont changé depuis son implication en tant qu’étudiant en médecine.

Par dérogation à notre caractéristique scientifique normale, nous publions un rapport de cas d'une blessure inhabituelle. Si l'un d'entre vous a des rapports de cas ou veut partager avec nous des blessures intéressantes dont il a été témoin, nous serions ravis de recevoir vos témoignages. Nous espérons que vous apprécierez la dernière édition et, comme toujours, donnez-nous votre avis afin que nous puissions vous satisfaire au mieux.

Le Comité de rédaction

Vous pouvez lire le numéro complet d'AUTO+ Medical ici. (en anglais)