Il reste une course dans la saison 5 pour les équipes et pilotes encore en lice pour les titres du championnat.

Sébastien Buemi est le neuvième vainqueur différent du Championnat de Formule E FIA cette saison. Il remporte sa première victoire en Formule E pour Nissan e.dams, victoire qui est également sa première en deux ans. Il est l’un des quatre pilotes encore en lice pour le titre de champion du monde des pilotes.

Buemi mène depuis la pole position, mais non sans devoir se battre. Alex Lynn mets la pression sur le leader en début de course, mais est contraint d'abandonner la voiture sur le côté de la piste à cause d'un problème technique. Mitch Evans passe Lynn et tente la même opération sur Buemi, mais sans succès. 

Le pilote Nissan e.dams se bat jusqu'au bout, et échappe aux problèmes qui l’ont empêché d’être victorieux plus tôt dans la saison, dont un crash à Santiago et une crevaison à Paris.

Champion en titre et favori de la saison, Jean-Eric Vergne conserve une avance non négligeable au classement et compte 22 points d'avance sur son plus proche rival Lucas di Grassi.

Après avoir connu des difficultés sur une piste glissante dans le premier groupe de qualification, Vergne est pris dans une mêlée au milieu du peloton. Il doit rentrer au stand plus tôt que prévu pour changer un pneu crevé. Sam Bird envoie Jose Maria Lopez en vrille au virage 7 et voit les pilotes derrière lui tenter d’éviter le carnage.

Vergne ralentit pour éviter les voitures arrêtées, mais est ensuite heurté par derrière par son coéquipier André Lotterer. Les deux pilotes DS TECHEETAH sont contraints de repasser aux stands et reviennent en piste à l'arrière du peloton.

Malgré la crevaison, les chances de Vergne de remporter le titre ne sont pas totalement anéanties grâce à l’intervention de la voiture de sécurité en piste pour récupérer la voiture accidentée de Lynn. L’écart se réduit donc entre les pilotes qui se rapprochent des places à points.

Vergne s’élance vers le haut du classement et semble prêt à marquer des points, mais il entre en collision avec Felipe Massa dans le dernier tour de la course. Vergne s’écarte de la trajectoire dans le virage 1, allant au contact avec Massa. Il fait une sortie de piste et heurte violemment le mur avant de s’arrêter en sens inverse sur la piste.

Avec les titres du Championnat des pilotes et celui des équipes toujours en jeu, la dernière course de la saison 2018/2019 du championnat de Formule E ABB FIA promet beaucoup de suspense. Quatre pilotes sont encore mathématiquement en lice pour le titre, Vergne, Buemi, di Grassi et Evans. Du côté des équipes, 24 points séparent DS TECHEETAH d'Audi Sport ABT Schaeffler, la dernière course sera donc décisive.

Citations :

Sébastien Buemi, Nissan e.dams :

« C’est une année difficile, j’avais l’impression de pouvoir remporter les courses de Santiago et Paris, mais à chaque fois il se passe quelque-chose. C'est donc génial de pouvoir enfin gagner et j'aimerais dédier cette victoire à Jean-Paul [Driot], le directeur de notre équipe, qui n’a pas pu être présent aujourd'hui. Sans lui, l'équipe ne serait pas la même. Je suis vraiment heureux et les choses semblent s’améliorer pour moi dans le championnat, et demain, tout sera encore possible, on verra bien ce que ça donne. Mais ça a été une bonne journée. »

Mitch, Evans, Panasonic Jaguar Racing :

« Nous avons bien amélioré les choses depuis Rome, la voiture se comporte de mieux en mieux, donc c'est vraiment super de profiter de ce rythme. J'aimerais mentionner qu'Alex[Lynn] aurait lui aussi mérité mieux, mais c’est un échec cuisant pour lui. Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais c'était chouette de le voir se battre au front. C'est bien d’avoir au moins une Jaguar sur le podium. Ça va être une bonne bataille pour la deuxième place aussi entre Seb et Lucas et moi, donc j'espère un peu moins de carnage demain mais un résultat similaire. »

Antonio Felix da Costa, BMW i Andretti Motorsport :

« Je ne sais pas par où commencer ! J'ai démarré en huitième position, puis j'ai mal géré le fait d’être sur le côté gauche de la piste, j’ai perdu beaucoup de positions dès le départ. Ma voiture en est ressortie plutôt abîmée et difficile à piloter, mais on avait toujours un bon rythme apparemment. JEV a continué à avancer et j'ai pu économiser de l'énergie dans les moments clés de la course pour tout donner ensuite en Mode Attaque. J’ai réussi à être assez rapide pour regagner des positions, faire quelques belles manœuvres et défendre quand il le fallait. Je dois remercier Alex[Sims] qui m'a laissé passer à la fin pour me laisser mes chances pour le championnat. Je lui suis très reconnaissant ainsi qu'à l’équipe d’avoir permis cela. »

E-Prix de New York City 2019 (Manche 12)

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