L'expérience acquise au cours de ses deux saisons en F3 a fait de ce débutant inexpérimenté un pilote de haut niveau, qui a remporté huit manches du Championnat d'Europe de Formule 3 de la FIA 2018 pour finalement s’avérer invincible. Par conséquent, ce n’est pas un début de saison difficile pour sa deuxième saison en F3 qui l'empêchera de remporter le titre.

Pour Mick Schumacher, la saison n'a pas commencé sous les meilleurs auspices. Il signe les meilleurs chronos lors de deux des journées d'essais officielles avant la saison, mais lors de la première séance de qualifications à Pau, dans le sud de la France, il heurte les glissières de sécurité lors du coup d'envoi. « J'ai été clairement le plus rapide lors des essais libres, puis j’ai cassé la suspension dans l’accident, » a déclaré l'Allemand frustré qui n'a marqué que quatre points lors de la première rencontre de la saison. Par la suite, il gravit lentement les échelons en terminant troisième pour monter sur le podium au Hungaroring et à Zandvoort. La suite se déroule sur le site légendaire des montagnes-russes des Ardennes, le circuit de Spa-Francorchamp. Sur ce circuit particulièrement exigeant, le pilote Prema décroche la première pole position de sa carrière en Championnat d'Europe de Formule 3 FIA. Bien qu'il n'ait pas su tirer le meilleur parti cette pole position, il se hisse sur la première marche du podium le lendemain et fête sa première victoire en Championnat d'Europe FIA F3. Durant sa course vers la victoire, le pilote enthousiasme la foule avec une superbe manœuvre de dépassement pour prendre la pole. « Le week-end à Spa a définitivement été mon point culminant de la saison », révèle l'Allemand. "Là-bas, j’ai pu voir que mon travail acharné porte ses fruits."

Cette course marque le tournant de sa saison 2018. Depuis lors, Mick Schumacher est régulièrement dans les premiers. Lors des 10 courses suivantes, il ne rate le podium que deux fois en terminant 5ème. De plus, il remporte cinq victoires consécutives ainsi que les trois manches de la course du Nürburgring. Grâce à ces succès, le jeune homme de 19 ans se hisse également à la tête du championnat - qu’il doit cependant défendre pour le reste de la saison. « J’avais besoin de reprendre confiance en moi après mon mauvais début de saison", admet Schumacher. "Et il va sans dire que les podiums et les victoires m’ont été à remonter mon niveau d’estime personnelle. J'ai appris beaucoup de choses cette année. J'ai mûri en tant que pilote de course et en tant que personne. Cette saison m'a aussi façonné, d'une certaine manière. Je comprends mieux la collaboration avec l'équipe qu’auparavant. J'ai beaucoup appris en matière de pilotage et de gestion du stress. Et je sais aussi plus clairement ce qu’il me faut pour réussir. »

Sur la piste, Schumacher se montre déterminé avec des manœuvres réfléchies. Il semble à même d’évaluer les risques qu'il peut prendre dans différentes situations. Et le fait que ses analyses puissent donner lieu à des manœuvres spectaculaires comme celle de Spa-Francorchamps démontre son intelligence en course.

En dehors de sa voiture de course, Schumacher évite le public et n'aime pas occuper le devant de la scène. « Bien entendu, j’adore le soutien de mes fans. Mais les week-ends de course, j'essaie de m’en éloigner autant que possible pour pouvoir me concentrer pleinement sur la course, » dit-il. Mais bien qu'il préfère se passer des apparitions publiques, il s'acquitte de ce genre de tâches avec style et aplomb. Dans le paddock, il s'avère également être un jeune homme gentil et bien élevé, qui se concentre sur passion : la course automobile. Sa devise n'est donc pas surprenante : « Donnez-vous à fond et prenez du plaisir dans ce que vous aimez faire. Les gens semblent souvent oublier de prendre du plaisir. Mais je pense qu’on devrait tout faire avec passion, et mettre tout son coeur et son âme dans ses efforts."