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Gracias a las nuevas normas técnicas asociadas al concepto «Factor de rendimiento» o Pf, por sus siglas en inglés, (enlace here ), los coches de categoría 1 (coches «cerrados») del Campeonato de Europa de Montaña de la FIA serán mucho más variados a partir de 2020. La categoría 1, que en el sistema...

Tras la reciente decisión del Consejo Mundial del Automovilismo de validar los reglamentos técnicos asociados al concepto "Performance Factor" (enlace ), la gama de coches aceptados en la Categoría 1 del Campeonato de Europa de Montaña de la FIA se ampliará significativamente a partir de 2020...

Tras la reciente decisión del Consejo Mundial del Automovilismo de validar los reglamentos técnicos asociados al concepto "Performance Factor" (enlace aquí ), la gama de coches aceptados en la categoría 1 del Campeonato de Europa de Carreras de Montaña de la FIA se ampliará significativamente a...

La fase de prueba del "Pf" (Factor de Rendimiento - Performance Factor) está muy avanzada en el Campeonato Europeo de Montaña de la FIA, y las primeras señales son alentadoras.

Después de que el francés Sébastien Petit los sorprendiera en 2018, los italianos Christian Merli y Simone Faggioli se vengaron al hacerse con las dos primeras plazas de la prueba inaugural del Campeonato Europeo de Montaña de la FIA, celebrado en Francia.

La aplicación Performance Factor (Pf), una herramienta de apoyo para el futuro nuevo método de clasificación de los coches de montaña, ya está disponible en línea en www.fiaperformancefactor.com .

The Masters will include a Nations Cup, the classification of which will be based on a regularity index between the three best drivers of each National Team. NATIONAL TEAM Each national team is composed of 4 drivers and 1 captain . Among the competitors eligible and registered in the Masters, the...