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The eight drivers that claimed the four class poles for the 4 Hours of Shanghai gathered for the post qualifying press conference.

Rebellion Racing comenzará la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia 2019/20 de la FIA a la cabeza del grupo de 31 coches, la primera vez que un coche LMP1 no híbrido arranca desde la pole en el WEC desde Sebring en 2012 y rompiendo el dominio del Toyota TS050 en los últimos dos años.

Toyota Gazoo Racing marcó el ritmo en la última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación para las 4 Horas de Shanghái. Kamui Kobayashi ha marcado la vuelta más rápida del fin de semana en el Toyota TS050 HYBRID n.º 7 con un tiempo de 1:47,184s en su primera vuelta de 60 minutos que fue interrumpida por una bandera roja por escombros en la pista, a solo tres minutos del final.

El emblemático Circuito da Guia acoge el último capítulo de la temporada WTCR / OSCARO, repleta de acción *Los pilotos wildcard locales se unen a la alineación de 32 coches para la famosa carrera de Guia *El ídolo Huff se lanza a por la décima victoria en Macao, todo un récord

TEAM LNT marca el ritmo en el primer día de las 4 Horas del fin de semana en Shanghái, con Charlie Robertson en el Ginetta-AER n.º 6 con un tiempo de 1:48,127, más de seis décimas más rápido que el mejor tiempo establecido en la FP1. El Toyota Gazoo Racing TS050 número 7 fue el segundo más rápido, a tan solo 0,081 segundos del coche líder. Rebellion Racing fue el tercero más rápido por delante del Toyota número 8 y del Ginetta número 5.

The pre event press conference for the 4 Hours of Shanghai was held this afternoon at the Shanghai International Circuit. Five drivers faced the international media attending Round 3 of the 2019/20 FIA World Endurance Championship.

La temporada del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA 2019 llega a su conclusión en las carreteras de grava del Rally de Australia (14-17 de noviembre), donde se decidirá el título de fabricantes.

Rebellion Racing ha sido parte del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde la primera carrera en Florida en marzo de 2012. El equipo suizo ha competido en la LMP1 en todas las temporadas excepto en 2017, cuando compitió en la LMP2, ganando los títulos de equipo y de pilotos antes de volver a la LMP1 para la Supertemporada 2018/19.

El Rebellion Racing R13-Gibson n.º 1 fue el coche más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana de las 4 horas de Shanghái en China, en la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia 2019/20 de la FIA. El estadounidense Gustavo Menzes ha realizado una vuelta de 1:48,761 a finales de la sesión de 90 minutos para situar al Team LNT Ginetta-AER n.º 5 en la segunda posición por cuatro décimas después de que el mejor tiempo de Ben Hanley hubiera puesto al equipo británico a la cabeza de las hojas de tiempos durante la mayor parte de la sesión. El Ginetta n.º 6 fue el tercero más rápido, a solo 0,051 segundos del coche hermano.

Roma, 7 de noviembre de 2019: El calendario de la temporada 2020 del Campeonato Italiano de F4...